KTM 890 Duke R 2023 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke R 2023 vs BMW S 1000 R 2021

Porovnávané modely KTM 890 Duke R 2023 a BMW S 1000 R 2021 majú niekoľko podobností, ale aj výrazné rozdiely.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú radový motor s vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Avšak KTM 890 Duke R 2023 má dvojvalcový motor s výkonom 121 k a krútiacim momentom 99 Nm, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 je vybavený štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Tým pádom BMW S 1000 R 2021 poskytuje výrazne vyšší výkon a krútiaci moment.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno so zadným odpružením. Avšak nastavenie odpruženia sa líši. KTM 890 Duke R 2023 má predné aj zadné odpruženie nastaviteľné iba predpätím, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 ponúka možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia na prednom aj zadnom odpružení. To umožňuje jazdcovi presnejšie prispôsobiť odpruženie podľa svojich preferencií.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Podvozok je ďalšou oblasťou, v ktorej sa tieto dva modely líšia. KTM 890 Duke R 2023 má rámový podvozok z chróm-molybdénu, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 má podvozok s dvojitou rúrkou z hliníka. Tento rozdiel v konštrukcii rámu môže mať vplyv na jazdné vlastnosti a tuhosť podvozku.

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Oba modely tiež využívajú radiálnu technológiu. V tomto ohľade sa tieto dva modely veľmi podobajú a očakáva sa, že poskytujú podobnú brzdnú silu a výkon.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a ride-by-wire. Avšak BMW S 1000 R 2021 má navyše aj asistenta rozjazdu do kopca a anti-wheelie systém, čo zvyšuje bezpečnosť a pohodlie jazdy.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi nelíšia. Oba majú rovnakú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Avšak BMW S 1000 R 2021 má širšiu zadnú pneumatiku s rozmermi 190 mm, zatiaľ čo KTM 890 Duke R 2023 má zadnú pneumatiku s rozmermi 180 mm. BMW S 1000 R 2021 má tiež väčší objem palivovej nádrže 16,5 l oproti 14 l u KTM 890 Duke R 2023.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, KTM 890 Duke R 2023 sa vyznačuje výkonným motorom s volnými otáčkami, jemne kontrolovateľnou reakciou, vysokokvalitným nastaviteľným odpružením a výkonnými brzdami Brembo. Taktiež ponúka rozsiahlu elektroniku. Na druhej strane, BMW S 1000 R 2021 má vynikajúci a výkonný motor, dobré brzdy, pohodlnú ergonómiu a skvelý všestranný prístroj.

Naopak, slabé stránky KTM 890 Duke R 2023 sú spojené s náročnejšou polohou sedenia a napätým základným nastavením, ktoré nemusí vyhovovať každému. BMW S 1000 R 2021 má niektoré drobné nedostatky, ako je nie úplne dokonalý quickshifter a stále prítomné vibrácie v riadidlách.

V závere je potrebné zdôrazniť, že výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jazdca. KTM 890 Duke R 2023 je vhodný pre tých, ktorí uprednostňujú výkonný motor a športovú polohu sedenia, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 je viac všestranný a pohodlný pre dlhšie jazdy.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke R 2023 v porovnaní s BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2023
BMW S 1000 R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora121 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment99 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih117 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.7 stupneUhol sklonu66 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je najšportovejším vývojovým stupnom modelu 890 Duke. Viac výkonu, tvrdšie odpruženie, ostrejšie brzdy - tieto zložky spolu s už tak nízkou hmotnostou vozidla z neho robia skutocne precízny stroj. Rýchly a parádny motocykel pre fetišistov jazdeckej zábavy, ambicióznych domácich okruhových ohrievacov a v neposlednom rade skutocné odporúcanie pre návštevníkov trackdayov. Športové umiestnenie hornej casti tela a mierne ostrejší uhol kolena sú však na úkor komfortu. V neposlednom rade je nastavitelné odpruženie v základnom nastavení naozaj ostré a tvrdé. Ak si chcete výkonný motor 890 a kvalitnú elektroniku užit pohodlnejšie, môžete si s pokojným svedomím vybrat ešte základný model.

Výkonný motor s volnými otáckami

jemne kontrolovatelná reakcia

dobrý (volitelný) rýchlobeh

športová poloha sedenia zarucuje skvelý pocit z predných kolies

vysokokvalitné nastavitelné odpruženie

výkonné brzdy Brembo

nízka hmotnost vozidla

rozsiahla (ciastocne volitelná) elektronika

Poloha sedenia je nárocnejšia ako v základnom modeli

napäté základné nastavenie nie je podla vkusu každého

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Medzi modelom KTM 890 Duke R 2023 a modelom BMW S 1000 R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2021 je približne o 32 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke R 2023, konkrétne 38 v porovnaní s 15. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu KTM 890 Duke R. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke R a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke R bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH