Kawasaki Ninja 650 2021 vs. Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha MT-07 2016

Overview - Kawasaki Ninja 650 2021 vs Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha MT-07 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2021 compared to Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha MT-07 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	68.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	68.2 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	65.7 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.8	Kompresný pomer	11.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,055 mm	Dĺžka	2,085 mm
Šírka	Šírka	740 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,135 mm	Výška	1,090 mm
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	193 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	182 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2021

Zachránte športový cestovný automobil! S modelom Ninja 650 spolocnost Kawasaki realizovala príkladného zástupcu tejto triedy a tým (dúfajme) poskytuje riešenie problému dalšej generácie. Stabilný podvozok a dobre zvládnutý dvojvalec nadchnú zaciatocníkov aj pokrocilých jazdcov, a to aj pri svižnejšom tempe. Predné brzdy boli trochu príliš dobre zamýšlané, chýba im transparentný prítlacný bod napriek všeobecne dobrému brzdnému výkonu. Plusovými bodmi sú aj TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je silne orientovaný na väcšie modely Ninja.

jeden z posledných svojho druhu

výkonný dvojvalec

pohodlné sedadlo vhodné na cestovanie

kompaktné rozmery

výška sedadla vhodná pre zaciatocníkov

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

športový vzhlad

Príliš malý pre vysokých jazdcov

tlakový bod prednej brzdy

obmedzená cestovná vhodnost pre dvoch jazdcov

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuveritelne zábavný stroj, na ktorom sa jazdí mimoriadne športovo. Brzdy sú výkonné, ovládatelnost je úžasná a motor je v súcasnosti zdaleka najagilnejším motorom v tejto triede - a ešte lepší.

Velmi agilný motor

velmi lahká ovládatelnost

nízka hmotnost

agresívne hranatý vzhlad

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedenia

dunivý zvuk

komplexný a prehladný displej

Odpruženie trochu mäkké

opierky nôh sa coskoro pretiahnu

ciastocne lacné plastové diely

nudná teleskopická vidlica