BMW F 900 GS 2024 vs. BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 900 GS 2024

BMW F 800 GS Adventure 2014

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW F 900 GS 2024 compared to BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 900 GS 2024

BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 900 GS 2024

BMW F 800 GS Adventure 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	86 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	105 k	Výkon motora	86 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	83 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.1	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Yes	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Yes
Mazanie	Mazanie	Suchá kľuková skriňa	Mazanie	Suchá kľuková skriňa
Zdvihový objem	Zdvihový objem	895 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,270 mm	Dĺžka	2,305 mm
Šírka	Šírka	943 mm	Šírka	890 mm
Rázvor	Rázvor	1,585 mm	Rázvor	1,578 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	219 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	229 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.5 l	Objem palivovej nádrže	24 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS pôsobí úplne inak ako jeho priamy predchodca F 850 GS. Namiesto pokojného univerzálneho vozidla sa s balíkom Enduro Pro stal agilným cestovným endurom so znacnými terénnymi schopnostami. Nekomplikovaný, ale výkonný, dá sa s ním jazdit na vyjazdených cestách aj mimo nich. Skutocne sa však presadí až s niekolkými doplnkami. Balík Enduro Pro a balík Dynamic sú takmer povinnou kúpou, co tiež zvyšuje cenu. Celkovo ide o pozoruhodnú zmenu orientácie radového dvojvalca BMW Enduro.

Lineárny, zábavný motor

Vhodne dimenzované brzdy

Mimoriadne citlivé volitelné odpruženie

Volitelný režim Enduro Pro ponúka všestranné možnosti konfigurácie

Úspešná ergonómia pre jazdu v sede aj v stoji

Príjemné ovládanie

Dobrý rýchloupínac

Sofistikované terénne riešenia, ako je napríklad sklápacia stúpacka páky nožnej brzdy

Prístupný, pohodlný a chladný - skvelá kombinácia

Ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

K dispozícii sú len bezdušové ráfiky

Štandardné odpruženie nie je dostatocne dobré do terénu

Motor beží trochu drsnejšie a hlasnejšie ako porovnatelní konkurenti

BMW F 800 GS Adventure 2014

Velký model R 1200 GS Adventure bol doteraz možno najlepším dobrodružným motocyklom na dlhé vzdialenosti, ale pre tých, ktorí si cenia aj zábavu a šport, je urcite vhodnejší model F 800 GS Adventure.

Motor s vysokým krútiacim momentom

nízka hmotnost

24-litrová nádrž

Nic