Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Prehľad - Royal Enfield HNTR 350 2023 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Technické špecifikácie Royal Enfield HNTR 350 2023 v porovnaní s Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie75 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu85.8 mmZdvih piestu66.8 mm
Výkon motoraVýkon motora20.2 kVýkon motora46 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,100 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment27 NmKrútiaci moment44.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.5 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem349 cm3Zdvihový objem471 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičDual Shock
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu25 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96.4 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky16 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
RázvorRázvor1,370 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla690 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)181 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13 lObjem palivovej nádrže11.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba sesterské modely nás už zaujali, rovnako ako model Hunter 350, a pomer ceny a výkonu je mimoriadne atraktívny. Jazda na modeli Hunter je taká jednoduchá a nekomplikovaná - skvelá. Jediným bodom kritiky, ktorý by sa dal vyzdvihnút, je skromný výkon motora. Preto bude pre mnohých pravdepodobne skôr emocionálnym druhým alebo tretím motocyklom. Ale taký, na ktorom budete jazdit radi, pretože urcite upútate vela pozornosti a rýchlo si uvedomíte, že menej je niekedy naozaj viac. A ešte: V Európe je Hunter 350 v súcasnosti bezkonkurencný.

mimoriadne lahké, dobromyselné jazdné vlastnosti

kvalitné spracovanie

nadcasový dizajn

jemné vyladenie motora

objemný zvuk

nízka maximálna rýchlost pre dialnice

zvládnutelný maximálny výkon

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Vždy je fascinujúce vidiet, kolko zábavy z jazdy vtesnala Honda do malého modelu Rebel 500. Technika je vdaka modulárnemu systému známa a mala by - ako je pre Hondu typické - vydržat vecne. Teraz, po aktualizácii na rok 2020, je malý Rebel coolovejší ako kedykolvek predtým, pretože LED osvetlenie a volitelná špeciálna edícia s prešívaným sedadlom z neho robia cool custom cruiser ex works. Len predná brzda by si zaslúžila viac sadla a motoru trochu chýba charakter, a to aj v porovnaní s priamou konkurenciou. Napriek tomu je a zostáva skutocným zasväteným tipom pre nadšencov cruiserov!

Kompaktné rozmery

primeraný výkon

živé ovládanie

skvelý vzhlad s velkým potenciálom prispôsobenia

úspešný facelift na rok 2020

Príliš kompaktný pre vysokých pilotov

Citatelnost displeja

Predná brzda vyžaduje príliš velkú manuálnu silu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield HNTR 350 vs Honda CMX500 Rebel

Cena Royal Enfield HNTR 350

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH