Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 a BMW R 1300 GS modelového roku 2024 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú výkonnými motormi a pohodlným jazdným zážitkom.

Ducati Multistrada V4 S 2021 je poháňaná štvorvalcovým motorem V s objemom 1158 cm3, ktorý poskytuje výkon 170 k. Motor má vynikajúcu odozvu a plynulé dávkovanie výkonu. S krútiacim momentom 125 Nm je motocykel schopný rýchleho zrýchlenia a prekonávania prekážok. Prevodovka je reťazová a štartér je elektrický.

BMW R 1300 GS 2024 je poháňaná dvojvalcovým boxerom s objemom 1300 cm3, ktorý poskytuje výkon 145 k. Motor má tiež vynikajúcu odozvu a plynulé dávkovanie výkonu. S krútiacim momentom 149 Nm je motocykel schopný rýchleho zrýchlenia a prekonávania prekážok. Prevodovka je kardanová a štartér je elektrický.

Oba modely majú predné odpruženie s veľkým zdvihom, čo im umožňuje prekonávať nerovnosti a terénne prekážky. Ducati Multistrada V4 S má obrátenú teleskopickú vidlicu so zdvihom 170 mm, zatiaľ čo BMW R 1300 GS má telelever so zdvihom 190 mm.

Zadné odpruženie na oboch motocykloch je výkyvné rameno s monoshockom. Zdvih zadného odpruženia je 180 mm pre Ducati Multistrada V4 S a 200 mm pre BMW R 1300 GS. Oba motocykle majú možnosť nastavenia odpruženia, čo umožňuje prispôsobiť jazdné vlastnosti podľa potreby.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Podvozok na oboch modeloch je vyrobený z ocele a poskytuje vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Ducati Multistrada V4 S má monokokový rám s uhlom sklonu 65,5 stupňa a závlekom kolesa 102,5 mm. BMW R 1300 GS má nosný motorový rám s uhlom sklonu 63,8 stupňa a závlekom kolesa 112 mm.

Oba motocykle majú dvojité predné brzdy, ktoré poskytujú spoľahlivé a silné brzdenie.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé funkcie, ktoré zvyšujú bezpečnosť a pohodlie jazdy. Ducati Multistrada V4 S má asistenta rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistenta radenia a kontrolu trakcie. BMW R 1300 GS má ABS, protišmykovú reguláciu, asistenta rozjazdu do kopca, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú podobné. Oba majú prednú pneumatiku s priemerom 19 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov. Výška sedadla je 840 mm pre Ducati Multistrada V4 S a 850 mm pre BMW R 1300 GS. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 243 kg pre Ducati Multistrada V4 S a 237 kg pre BMW R 1300 GS. Objem palivovej nádrže je 22 litrov pre Ducati Multistrada V4 S a 19 litrov pre BMW R 1300 GS.

Vybavenie oboch motocyklov je tiež podobné. Oba majú LED svetlomety a TFT displej. Ducati Multistrada V4 S má navyše denné svetlá LED a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2021 má skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou, skvelé brzdy, fascinujúci a pôsobivo výkonný motor, pohodlnú polohu sedenia a praktickú ergonómiu. Má tiež skvelý radarový systém, ktorý je v praxi využiteľný na diaľniciach.

BMW R 1300 GS 2024 má výkonný motor s úchvatne dobrou odozvou, veľmi dobrú trakciu a stabilné ovládanie. Má tiež praktické možnosti konfigurácie a dobre integrovaný radarový tempomat.

Na druhej strane, Ducati Multistrada V4 S má vyššiu spotrebu paliva a emisie CO2, objemnejšiu koncepciu ovládania a motor, ktorý preferuje vyššie otáčky.

BMW R 1300 GS 2024 má obmedzené možnosti konfigurácie, odpruženie s obmedzeným rozsahom nastavenia a systém varovania pred celným nárazom, ktorý spúšťa falošné alarmy. Pri športovej jazde dochádza k miernemu kolísaniu vozidla a systém ABS poskytuje príliš veľkú spätnú väzbu do brzdovej páky.

Celkovo sú oba motocykle vynikajúcimi enduro modelmi, ktoré majú svoje silné a slabé stránky. Ducati Multistrada V4 S je vhodná pre tých, ktorí hľadajú skvelý pocit z j