BMW F 800 S 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2012

BMW F 800 S 2009

BMW F 800 S 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Loading...

Prehľad - BMW F 800 S 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2012

BMW F 800 S 2009

BMW F 800 S 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Technické špecifikácie BMW F 800 S 2009 v porovnaní s Honda VFR800X Crossrunner 2012

BMW F 800 S 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie82 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.6 mmZdvih piestu48 mm
Výkon motoraVýkon motora85 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment86 NmKrútiaci moment72.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.6
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem782 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,082 mmDĺžka2,130 mm
ŠírkaŠírka860 mmŠírka799 mm
VýškaVýška1,155 mmVýška1,243 mm
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,464 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla816 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže21.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 800 S 2009

BMW F 800 S 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda Crossrunner sa presadila ako všestranný univerzálny motocykel, ktorý šikovne stiera hranice medzi športovým cestovným vozidlom a cestovným endurom. Vdaka svojmu charakteristickému motoru V4, vyváženému nastaveniu podvozku a vysokej vhodnosti na každodenné použitie sa trafí do vkusu jazdcov, ktorí hladajú spolahlivý motocykel na široké spektrum použitia. V priebehu rokov sa táto koncepcia osvedcila a vybudovala si základnu verných fanúšikov, ktorí ocenujú výnimocnú odolnost a emocionálny charakter motocykla.

Charakteristický motor V4 so širokou škálou využitia

vynikajúca rovnováha medzi ovládatelnostou a stabilitou

vysoká dlhodobá spolahlivost

emocionálny zvuk

všestranné využitie

dobrá ochrana proti vetru

stabilné ceny ojazdených vozidiel

nadpriemerná kvalita vyhotovenia

Tažko citatelný otáckomer na slnecnom svetle

žiadne hydraulické predpätie pružín vzadu

úzky uhol kolena na dlhších trasách

náhly prechod VTEC na prvej generácii

zvýšené nároky na údržbu pri kontrole ventilovej vôle

problémy so statorom na prvých modeloch

relatívne vysoká hmotnost vyše 240 kg pripravená na jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 800 S vs Honda VFR800X Crossrunner

Cena BMW F 800 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH