Yamaha R7 2021 vs. Kawasaki Mule 600 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Kawasaki Mule 600 2016

Kawasaki Mule 600 2016

Loading...

Technical Specifications Yamaha R7 2021 compared to Kawasaki Mule 600 2016

Yamaha R7 2021
Kawasaki Mule 600 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie82 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora73.4 kVýkon motora12.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone3,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment28 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente2,200 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer8.3
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieCDI, Digitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem401 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypBubon

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypBubon

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky22 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky9 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky10 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky22 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky11 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky10 palce
RázvorRázvor1,395 mmRázvor1,779 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13 lObjem palivovej nádrže15.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Napriek pomerne netradicnej kombinácii rozumného motora strednej triedy s výkonom 73,4 koní a mimoriadne agresívneho, športového vzhladu nie je R7 v žiadnom prípade ovcou v koži vlka. Výkon, ktorý sa nachádza niekde medzi R3 a R6, sa v praxi ukázal byt podstatne silnejší, než by naznacovali cisté hodnoty na papieri, a inžinieri Yamahy si naozaj dali záležat, pokial ide o geometriu, odpruženie, brzdy a pneumatiky. Yamaha R7 má navyše všetky vlastnosti potrebné na to, aby si užila vela zábavy po vybalení z krabice na kompaktnej pretekárskej trati, akou je napríklad Pannoniaring, a to aj bez väcších investícií. Prirodzene sa však cíti viac doma na polnej ceste a podla nášho názoru patrí predovšetkým tam. Vzhladom na celkový balík je obstarávacia cena viac ako férovo vypocítaná - takže lahko prekonáme fakt, že quickshifter nie je súcastou štandardnej výbavy a treba si ho dokúpit ako volitelnú výbavu.

motor CP2 s vysokým krútiacim momentom

športová jazdná pozícia

nastavenie odpruženia

štandardné pneumatiky

dobrý základný motocykel na okruhy

Štandardne dodávaný rýchlobežný radic by bol pekný

Kawasaki Mule 600 2016

Kawasaki Mule 600 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R7 vs Kawasaki Mule 600

Price Yamaha R7

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Mule 600

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons