Kawasaki Z900 2023 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2023 vs Aprilia Tuono 660 2021

Porovnanie medzi modelom Kawasaki Z900 modelového roku 2023 a modelom Aprilia Tuono 660 modelového roku 2021 ukazuje niekoľko významných rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

Technická špecifikácia Kawasaki Z900 2023 zahŕňa radový motor s výkonom 125 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním a motor má štyri valce. Chladenie je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a tiež je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model Z900 2023 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 795 mm a pohotovostnú hmotnosť 212 kg. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Na druhej strane, technická špecifikácia Aprilia Tuono 660 2021 zahŕňa radový motor s 270° kľukovým hriadeľom a výkonom 95 k s krútiacim momentom 67 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním a motor má dva valce. Chladenie je rovnako zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem je 659 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a tiež je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Rám je vyrobený z hliníka a je nosným motorom. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Model Tuono 660 2021 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1370 mm, výšku sedadla 820 mm a pohotovostnú hmotnosť 183 kg. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023 sa vyznačuje jednoduchým a prirodzeným ovládaním s vysokou stabilitou. Jeho motor je tichý a poskytuje plný výkon už pri nízkych otáčkach. Podvozok je transparentný a poskytuje skvelú spätnú väzbu. Poloha sedadla je pohodlná a poskytuje dobrý pocit. Navyše, cena tohto modelu je absolútne primeraná.

Aprilia Tuono 660 2021 má lahko ovládateľný motor s dobrým zvukom. Vzhľad tohto modelu je atraktívny a ponúka športové jazdné vlastnosti. Ergonómia je tiež dobrá a brzdy sú slušné. Model je tiež vybavený rozsiahlymi elektronickými asistenčnými systémami, hoci niektoré z nich si vyžadujú príplatok. Podvozok je stabilný a presný.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2023 má niektoré slabé stránky. Ovládanie menu je pomerne tažkopádne a chýbajú mu asistenčné systémy závislé od uhla náklonu. Taktiež má vyššiu hmotnosť.

Aprilia Tuono 660 2021 má tiež niektoré slabé stránky. Pomer cena/výkon nie je optimálny a balík IMU si vyžaduje príplatok.

Celkovo možno povedať, že Kawasaki Z900 2023 a Aprilia Tuono 660 2021 sú oba skvelé naháče, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2023 compared to Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2023
Aprilia Tuono 660 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu63.93 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa104.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka1,995 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka745 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,370 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)183 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono plní v zákrutách to, co slubuje jeho názov. Športový nahác jazdí precízne a vy si užívate športové prejazdy zákrutami. Na výjazde zo zákruty však chcete viac emócií a adrenalínu. Športové ocakávania sú samozrejme spôsobené aj dravým vzhladom a drzým správaním modelu Tuono. Žial, toto ocakávanie sa v sedle úplne nenaplní.

Lahko ovládatelný motor s dobrým zvukom

dobrý vzhlad

športové jazdné vlastnosti

dobrá ergonómia

slušné brzdy

rozsiahla elektronika - hoci za niektoré sa platí príplatok

stabilný a presný podvozok

Pomer cena/výkon nie je správny

balík IMU stojí navyše

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono 660

Medzi modelom Kawasaki Z900 2023 a modelom Aprilia Tuono 660 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Aprilia Tuono 660 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2023, konkrétne 187 v porovnaní s 16. Model Kawasaki Z900 sa predáva rovnako dlho ako Aprilia Tuono 660: 122 dni/dní. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 8 na model Aprilia Tuono 660 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia Tuono 660 zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons