Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Overview - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	95 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	102 k	Výkon motora	104 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	110 Nm	Krútiaci moment	115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,151 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Nosný motor

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Dĺžka	Dĺžka	2,305 mm	Dĺžka	2,240 mm
Šírka	Šírka	1,089 mm	Šírka	990 mm
Výška	Výška	1,475 mm	Výška	1,525 mm
Rázvor	Rázvor	1,535 mm	Rázvor	1,510 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	910 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	265 kg	Pohotovostná hmotnosť	256 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	32 l	Objem palivovej nádrže	33 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

V teréne sa s GS necítite nepríjemne, ale nemalo by to byt pren ani tak drsné. BMW získava najviac bodov vdaka perfektnej ergonómii, vynikajúcim brzdám, pevnému podvozku a jedinecnému boxerovému ovládaniu vrátane hlbokého, vrcivého zvuku.

Úspešná ochrana proti vetru

mimoriadne pohodlná ergonómia

optimálne sedlo

presný podvozok

ostrý zvuk.

Prevodovka by mohla byt plynulejšia

výkon motora je pomerne nízky.