Honda NC750X DCT 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda NC750X DCT modelu 2021 a Triumph Tiger 900 Rally Pro modelu 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021 je známa pre svoje veľmi ľahké ovládanie a nízku spotrebu paliva. S nízkym ťažiskom ponúka špičkové jazdné vlastnosti. Má tiež veľký úložný priestor s objemom 23 litrov, ktorý nahradzuje nádrž. Dvojspojková prevodovka DCT a nastaviteľné jazdné režimy prispievajú k pohodlnému a prispôsobiteľnému jazdnému zážitku. Brzdy sú prijateľné, aj keď má len jednu prednú kotúčovú brzdu. Jedinou nevýhodou je, že čelné sklo nie je nastaviteľné.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má trojvalcový motor plný charakteru. Jeho terénne schopnosti sú výrazne zlepšené a ponúka komfortné prvky odpruženia. Je vybavený rýchloupínacom s blipperom ako štandardnou výbavou, a dokonca má vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca. Má dobrú ergonómiu a ochranu pred vetrom a poveternostnými vplyvmi. Je vhodný na prekonávanie dlhých vzdialeností. Jedinou nevýhodou je, že chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne a má veľa spínačov na lavom riadidle, čo môže byť pre niektorých jazdcov nepohodlné.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

V záverečnom hodnotení, Honda NC750X DCT 2021 je ideálna pre tých, ktorí hľadajú ľahké ovládanie a nízku spotrebu paliva. Je to praktický motocykel s dostatočným úložným priestorom. Na druhej strane, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je vhodný pre tých, ktorí sa zaujímajú o terénne jazdenie a dlhé vzdialenosti. Má výkonný motor a bohatú výbavu. V konečnom dôsledku, rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda NC750X DCT 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih230 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu65.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa145.8 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka846 mmŠírka935 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,452 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Medzi modelom Honda NC750X DCT 2021 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je približne o 61 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda NC750X DCT 2021, konkrétne 6 v porovnaní s 4. Predaj modelu Honda NC750X DCT trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC750X DCT a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Honda NC750X DCT bolo zverejnené 16.1.2019 a teraz má viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH