Triumph Street Triple S 2018 vs. Kawasaki Z900 2022

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Loading...

Overview - Triumph Street Triple S 2018 vs Kawasaki Z900 2022

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Technical Specifications Triumph Street Triple S 2018 compared to Kawasaki Z900 2022

Triumph Street Triple S 2018
Kawasaki Z900 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.4 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora113 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment73 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.65 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem765 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih110 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih124 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.2 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104.3 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,070 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla795 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Cistá odozva, skvelý zvuk a aktívna jazdná pozícia - Street Triple S ponúka pohodlnú a zároven športovú jazdu. Nahý motocykel je mimoriadne presný a agilný a ponúka dostatok pohodlia aj pri dlhších jazdách, pri ktorých si môžete vychutnat aj velkú 17,4-litrovú nádrž. Elektronické ovládanie plynu zabezpecuje presnú odozvu a umožnuje nastavit rôzne jazdné režimy. Pozitívne hodnotíme aj na trojkolku pomerne nízke vibrácie a príjemnú geometriu vozidla. V porovnaní s ostatnými motocyklami v teste a jeho dvoma súrodencami R a RS je podvozok trochu laxný - ale geniálny, chraplavý, revúci zvuk trojvalca bol presvedcivý a rozhodne nám zrýchlil tlkot srdca!

Skvelá ovládatelnost

Vynikajúci zvuk

Krásny vzhlad

Pohodlné sedadlo

Velká palivová nádrž

2 jazdné režimy

Podvozok a technické vybavenie majú priestor na zlepšenie

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple S vs Kawasaki Z900

Price Triumph Street Triple S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH