Yamaha MT-09 2023 vs. BMW S 1000 RR 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2023 vs BMW S 1000 RR 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Technical Specifications Yamaha MT-09 2023 compared to BMW S 1000 RR 2023

Yamaha MT-09 2023
BMW S 1000 RR 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora210 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2YesMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih122 mmZdvih117 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa99.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka795 mmŠírka846 mm
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,457 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd280 kmDojazd257 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2116 g/kmKombinované emisie CO2149 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.4 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť96 dBStacionárna hlučnosť98 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ak sa pozriete na klúcové údaje modelu MT-09 vrátane jeho nadštandardnej výbavy, "nahác strednej triedy" znie takmer trochu hanlivo. Japonskí inžinieri urobili vylepšenia presne tam, kde boli potrebné. Hojdací podvozok je už minulostou a z prepracovaného trojvalcového agregátu boli odstránené aj reakcie na zmenu zataženia. Dodatocný výkon v kombinácii s trochu väcším tlakom v strednom pásme prináša vynikajúci zážitok z jazdy. MT-09 ponúka bohatú výbavu a obrovský pôžitok z jazdy za velmi atraktívnu cenu.

Žiadne reakcie na zmenu zataženia

velký tlak zo stredu

príliš kompletný balík elektroniky

skvele fungujúci quickshifter

pohodlne integrovaná poloha sedenia

vydarený podvozok

živé ovládanie

obrovská radost z jazdy

polarizacná optika

malý TFT displej

trochu nepriamy pocit z predného kolesa

tempomat dostupný len vo verzii SP

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Pre mna boli zo všetkých nových prvkov najvýraznejšie elektronika a geometria riadenia. Vdaka dodatocným informáciám z nového snímaca uhla natocenia volantu a prepracovaným jazdným pomôckam má teraz nová S1000RR elektronický balík, ktorý umožnuje nielen bezpecnú, ale aj rýchlu jazdu, co poteší najmä rýchlejších jazdcov. Ale aj priemerný jazdec má možnost bezpecne si vyskúšat štýl jazdy profesionálov vdaka niektorým dodatocným funkciám, ako je Slide Control, aby si na jazdeckých fotografiách vystrihol dobrú postavu. A okrem toho je to aj zábava. Nová geometria riadenia prináša do prednej casti trochu viac pokoja a zlepšuje spätnú väzbu, co je neocenitelná výhoda najmä na limite. Dalšie kolo v honbe za najlepším superbikom je teda opät na programe.

Velmi dobrá elektronika a riadiace systémy

dobrá spätná väzba

dobrá stabilita

Vibrácie motora

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs BMW S 1000 RR

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH