KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 890 Duke R 2020

Porovnávanie medzi modelom KTM 690 Duke 2015 a modelom KTM 890 Duke R 2020 odhaľuje niekoľko zaujímavých rozdielov.

V oblasti motorov a pohonného reťazca je model 690 Duke vybavený výkonom motora 68 k, zatiaľ čo model 890 Duke R ponúka výkon 121 k. Oba motory majú kvapalinové chladenie, ale model 890 Duke R má väčší zdvihový objem 890 cm3 oproti 690 cm3 u modelu 690 Duke.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu od značky WP. Zadné odpruženie je tiež od značky WP.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Podvozok oboch modelov je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a má rovnaký typ rámu - rúrkový.

V oblasti brzd majú oba modely štyri piesty v predných brzdách a technológiu radiálneho piestu.

V oblasti asistenčných systémov má model 890 Duke R viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Model 690 Duke nemá tieto systémy.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Model 890 Duke R má však širšiu zadnú pneumatiku (180 mm) oproti 160 mm u modelu 690 Duke. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor modelu 890 Duke R je tiež o niečo väčší (1482 mm) oproti 1466 mm u modelu 690 Duke. Výška sedadla a objem palivovej nádrže sú rovnaké pre oba modely - výška sedadla je 834 mm a objem palivovej nádrže je 14 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Výhody modelu 690 Duke zahŕňajú jeho vhodnosť na každodenné použitie, hladký chod, nízke vibrácie, vysoko vyvinutý jednovalcový motor a všestrannosť. Na druhej strane, model 890 Duke R ponúka skvelý balík elektroniky, kvalitné brzdy, rozsiahle nastavitelný podvozok, živý motor a hravé ovládanie.

Slabé stránky modelu 690 Duke zahŕňajú fakt, že pre pretekárske traty nie je dostatočne športový a že Track Pack je dostupný len za príplatok. Na druhej strane, model 890 Duke R má mierne nervózne sklony a vyžaduje voľnú polohu v sede.

Celkovo možno povedať, že model 890 Duke R je vylepšenou verziou modelu 690 Duke, s viac výkonu, pokročilými asistenčnými systémami a niektorými vylepšeniami v oblasti podvozku a brzd.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2015 v porovnaní s KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2015
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie90,7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84,5 mmZdvih piestu68,8 mm
Výkon motoraVýkon motora68 kVýkon motora121 k
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm³Zdvihový objem890 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 466 mmRázvor1 482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla834 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Viac ako desat rokov po svojom uvedení na trh zostáva KTM 690 Duke fascinujúcim motocyklom s vlastným jedinecným charakterom. Snaha premenit rebelantského Duka na motocykel vhodnejší pre masy sa ukázala ako úspešná stratégia. Kombinácia vynikajúceho motora LC4, priameho ovládania a dobrého pomeru ceny a výkonu z neho nadalej robí atraktívnu volbu pre jazdcov, ktorí hladajú nieco výnimocné. Hoci novšie dvojvalcové modely sú lepšie z hladiska hladkého chodu a komfortu, 690 Duke ponúka bezprostrednost a charakter, ktorý dokáže poskytnút len velký jednovalec. Ako ojazdený motocykel sa ukázal ako prekvapivo hodnotovo stabilný a odolný - za predpokladu, že budete dbat na pravidelnú údržbu.

Vynikajúci jednovalcový motor LC4 s jedinecným charakterom

Vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti (2,29 kg/hp)

Priame a presné ovládanie vo všetkých jazdných situáciách

Dobrá hodnota stability a prekvapujúca životnost

Možnost vypnutia ABS a úcinná antihoppingová spojka

Nízka spotreba paliva (3,5-4 l/100 km)

Odpruženie bez možnosti nastavenia s obmedzenými rezervami

Priemerná presnost radenia, najmä pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Alternátor ako potenciálne slabé miesto pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Vôla spojky sa musí castejšie nastavovat

"bicovanie" retaze pri velmi nízkych otáckach v rozsahu ciastocného zataženia

Mierne vibrácie pri vyšších otáckach (najmä pred rokom 2016)

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R je najšportovejším vývojovým stupnom modelu 890 Duke. Viac výkonu, tvrdšie odpruženie, ostrejšie brzdy - tieto zložky spolu s už tak nízkou hmotnostou vozidla z neho robia skutocne precízny stroj. Rýchly a parádny motocykel pre fetišistov jazdeckej zábavy, ambicióznych domácich okruhových ohrievacov a v neposlednom rade skutocné odporúcanie pre návštevníkov trackdayov. Športové umiestnenie hornej casti tela a mierne ostrejší uhol kolena sú však na úkor komfortu. V neposlednom rade je nastavitelné odpruženie v základnom nastavení naozaj ostré a tvrdé. Ak si chcete výkonný motor 890 a kvalitnú elektroniku užit pohodlnejšie, môžete si s pokojným svedomím vybrat ešte základný model.

Výkonný motor s volnými otáckami

jemne kontrolovatelná reakcia

dobrý (volitelný) rýchlobeh

športová poloha sedenia zarucuje skvelý pocit z predných kolies

vysokokvalitné nastavitelné odpruženie

výkonné brzdy Brembo

nízka hmotnost vozidla

rozsiahla (ciastocne volitelná) elektronika

Poloha sedenia je nárocnejšia ako v základnom modeli

napäté základné nastavenie nie je podla vkusu každého

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

Medzi modelom KTM 690 Duke 2015 a modelom KTM 890 Duke R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke R 2020 je približne o 61 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 890 Duke R 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 690 Duke 2015, konkrétne 10 v porovnaní s 18. Model KTM 690 Duke sa predáva rovnako dlho ako KTM 890 Duke R: 76 dni/dní. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 15 na model KTM 890 Duke R od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Duke R zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania