BMW K 1300 GT 2011 vs. BMW R 1200 RT 2009

Technické špecifikácie BMW K 1300 GT 2011 v porovnaní s BMW R 1200 RT 2009

BMW K 1300 GT 2011

BMW R 1200 RT 2009

Zobraziť všetky

Iba rovnaké

Rozdiely

BMW K 1300 GT 2011

BMW R 1200 RT 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	64.3 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	160 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	135 Nm	Krútiaci moment	115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,293 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň