Kawasaki Z650 2020 vs. Aprilia Shiver 900 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z650 2020 compared to Aprilia Shiver 900 2021

Kawasaki Z650 2020
Aprilia Shiver 900 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu67.4 mm
Výkon motoraVýkon motora68.2 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment90 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem896.1 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,120 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť185 kgPohotovostná hmotnosť210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je jednoducho úžasné, aký kompletný balík pripravila Kawasaki s novým modelom Z650. Jednotlivé technické komponenty vás možno neohúria, ale spolu vytvárajú príjemne neutrálny motocykel, ktorý si užije každý. Žiadne bitkárske zvláštnosti - jednoducho nahý motocykel, ktorý na klukatých vidieckych cestách funguje naozaj dobre. Plusom je samozrejme TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je výrazne orientovaný na väcšie modely Z. Len tlakový bod prednej brzdy mohol byt jasnejšie definovaný - ale v tejto cenovej kategórii nemôžete mat všetko.

Dvojvalec s vysokým krútiacim momentom

agresívny hluk pri nasávaní

kompaktné rozmery

nízka výška sedadla

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

dospelý vzhlad

Tlakový bod prednej brzdy

pravdepodobne nepohodlné pre vysokých jazdcov

aplikácia Rideology ešte nie je 100 % prepracovaná

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 má zjavne svoje špecifiká, pokial ide o ovládanie displeja a jazdných režimov - ale bonus talianskej divy tu necháme bokom. Pretože pocas jazdy je nahác strednej triedy skutocnou básnou a umožnuje vám "lahko kluckovat" zo zákruty do zákruty. Vdaka kvalitným komponentom odpruženia sa dá riadit ako po kolajniciach, zatial co 95 konový V2 mení benzín na zvukovú blaženost! Aj jazdná pozícia poskytuje dobrý pocit a vyvoláva dojem, že Shiver 900 sa dá riadit v každom polomere. Ak sa teda dokážete preniest cez možno trochu zaprášený vzhlad, zistíte, že Aprilia je úžasný nahác strednej triedy, ktorý premení každú jazdu po polnej ceste na pravé zlato duše!

Výkonný motor V2

nádherný zvuk

kompatibilný s A2

rozsiahly balík elektroniky

stabilný podvozok v kombinácii so športovým podvozkom

velmi jednoduchá jazda

pohodlné, ale športové sedenie

Zbytocne komplikovaná volba jazdného režimu

optika svetlometov je trochu zašednutá

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z650 vs Aprilia Shiver 900

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Shiver 900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH