Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Porovnanie medzi modelom Kawasaki Z1000 2014 a modelom Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 ukazuje značné rozdiely medzi týmito dvomi motocyklami.

V oblasti motorov a pohonného reťazca majú oba modely rovnaký radový štvorvalec s chladením kvapalinou a prevodovkou na reťaz. Avšak výkon motora je výrazne odlišný. Zatiaľ čo Z1000 má výkon 142 k, Ninja H2 SX SE sa môže pochváliť výkonom 200 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Ninja H2 SX SE s hodnotou 137.3 Nm oproti 111 Nm u modelu Z1000. Zdvihový objem motora je tiež odlišný, pričom Z1000 má objem 1043 cm3 a Ninja H2 SX SE má objem 998 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnakú prednú odpruženú obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je však odlišné, pričom Z1000 má priame uchytenie tlmičov a možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Ninja H2 SX SE má zadné odpruženie s uchytením tlmičov typu Uni Trak a tiež možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Podvozok je tiež odlišný, pričom Z1000 má hliníkový rám s dvojitou kolískou, zatiaľ čo Ninja H2 SX SE má oceľový rám s rúrkovým typom rámu.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ dvoch diskových brzd s piestami. Avšak Ninja H2 SX SE má brzdy s technológiou radiálneho monobloku, kým Z1000 má brzdy s technológiou radiálneho plátku.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Rozmery a hmotnosti sú tiež odlišné medzi týmito dvomi modelmi. Šírka a priemer prednej a zadnej pneumatiky sú rovnaké pre oba modely. Rázvor je však dlhší u modelu Ninja H2 SX SE s hodnotou 1480 mm oproti 1435 mm u modelu Z1000. Výška sedadla je tiež vyššia u modelu Ninja H2 SX SE s hodnotou 835 mm oproti 815 mm u modelu Z1000. Objem palivovej nádrže je tiež väčší u modelu Ninja H2 SX SE s kapacitou 19 l oproti 15 l u modelu Z1000.

Silné stránky modelu Z1000 2014 zahŕňajú sofistikovaný dizajn, príjemné ovládanie, príjemný zvuk a dobré brzdy. Na druhej strane, model Ninja H2 SX SE 2018 má fascinujúci motor s vysokým krútiacim momentom a silným ťahom, skvelé brzdy a veľmi stabilnú brzdnú zónu, príjemný cestovný komfort aj pri vysokých rýchlostiach, vysokokvalitné asistenčné systémy a dlhý servisný interval 12 000 km.

Slabé stránky modelu Z1000 2014 zahŕňajú vysokú obstarávaciu cenu v porovnaní s modelom S1000R. Na druhej strane, model Ninja H2 SX SE 2018 má ovládanie vyhrievanej rukoväte trochu komplikované a elektronické odpruženie by bolo praktické a veľmi dobre by zodpovedalo univerzálnemu charakteru.

Technické špecifikácie Kawasaki Z1000 2014 v porovnaní s Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora142 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment137.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.2
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovUni Trak
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,045 mmDĺžka2,135 mm
ŠírkaŠírka790 mmŠírka775 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,260 mm
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,480 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) sa vymyká elektronickým trendom svojej doby - a práve to ju dnes robí výnimocnou. Jeho charakteristický štvorvalcový motor, mechanická priamociarost a nekompromisné zameranie na podstatné veci zabrnkajú na strunu v dobe, ked sa z mnohých motocyklov stali pojazdné pocítace. Áno, zaobíde sa bez moderných asistencných systémov a dokonalej ochrany proti vetru. Ponúka však autentický zážitok z jazdy na nahom motocykli v spojení s japonskou spolahlivostou a primeranými nákladmi na údržbu. Z1000 nie je stroj pre fajnšmekrov s údajmi alebo fanúšikov elektroniky - je to motorka pre ludí, ktorí sa pri jazde stále chcú rozhodovat sami. Poctivý motocykel s charakterom, ktorý ani po rokoch neprestáva inšpirovat a viac než dobre plní svoju úlohu emocionálnej alternatívy k digitálnej modernej dobe.

Silný charakter radový štvorvalec s objemom 1043 cm3

Vynikajúca kultúra chodu

Priama reakcia na plyn

Nízke náklady na údržbu

Vysoká spolahlivost

Dobrá dostupnost náhradných dielov

Vysoká hodnota pri opätovnom predaji

Vyvážené jazdné vlastnosti

Stabilné držanie na ceste

Kvalitné spracovanie

Puristická koncepcia jazdy

Autentický zážitok z jazdy

Velká komunita fanúšikov

Robustná vhodnost na každodenné používanie

Mechanická bezprostrednost

Aktívna scéna pre majitelov

Žiadne moderné asistencné systémy pre jazdca

Žiadny rýchloupínac

V praxi niekedy prekáža relatívne malá palivová nádrž

Tvrdé sedadlo

Vibrácie pri vysokých otáckach

Pomerne pomalé pri rýchlej zmene smeru jazdy

Relatívne tvrdé nastavenie tlmicov - Výkon podvozku nie je dostatocne dobrý pre nárocných jazdcov

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki mení model H2 na fascinujúci športový cestovný automobil. H2 SX je nový motocykel a s obávanými modelmi H2 a H2 R nemá okrem preplnovania a výraznej prednej casti prakticky nic spolocné. Ponúka velký komfort a žiari známymi a univerzálnymi prednostami športového cestovného vozidla. Okrem toho si môžete vychutnat dychberúce zrýchlenie.

Fascinujúci motor s vysokým krútiacim momentom a silným tahom s výbornou odozvou

skvelé brzdy a velmi stabilné v brzdnej zóne

príjemný cestovný komfort aj pri vysokých rýchlostiach

vysokokvalitné asistencné systémy

servisný interval 12 000 km

Ovládanie vyhrievanej rukoväte je trochu komplikované

elektronické odpruženie by bolo praktické a velmi dobre by zodpovedalo univerzálnemu charakteru

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Medzi modelom Kawasaki Z1000 2014 a modelom Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 je približne o 107 % vyššia. Model Kawasaki Z1000 2014 má stratu 820 EUR za jeden rok a 610 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 180 EUR a 1 320 EUR v prípade modelu Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018. V porovnaní s modelom Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z1000 2014, konkrétne 12 v porovnaní s 10. Predaj modelu Kawasaki Z1000 trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 225 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja H2 SX SE. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 41 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z1000 a 14 na model Kawasaki Ninja H2 SX SE od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z1000 bolo zverejnené 2.9.2002 a teraz má viac ako 5 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja H2 SX SE zverejneného 7.11.2017 je to viac ako 35 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH