Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 S modelového roku 2018 a Yamaha R1 modelového roku 2020 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Panigale V4 S 2018 je motocykel s výrazným imidžom, ktorý je považovaný za motocykel snov. Má vynikajúce brzdy a pohodlnú polohu sedenia, ktorá vyhovuje aj vyšším jazdcom. Motocykel má obrovský potenciál uhla náklonu a je vybavený špičkovým balíkom elektroniky. Jeho motor má pôsobivý výkon, ale je stále jemne ovládateľný. S týmto motocyklom môžu rýchli jazdci aj hobby jazdci využiť jeho potenciál najlepšie, ako vedia. Ovládateľnosť je tiež vynikajúca, motocykel je vždy pripravený na skorý vstup do zákruty a zrýchlenie.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha R1 2020 je tiež výkonný motocykel s čistou odozvou a skvelým, ale nie rušivým zvukom. Má stabilný podvozok a kvalitnú elektroniku. Celkový dojem je úžasne elegantný. Jeho motor je tiež výkonný a poskytuje dostatočný krútiaci moment. Motocykel je vybavený asistenčnými systémami, ako je Launch-Control a kontrola trakcie.

Ducati Panigale V4 S 2018 má však aj niekoľko slabých stránok. Sedadlo sa výrazne zahrieva, čo je v zime príjemné, ale v lete nepohodlné. Kombinácia sedadla a nádrže poskytuje málo prilnavosti v brzdnej zóne. Stabilita na limite vyžaduje opatrnosť pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020 má tiež jednu slabú stránku, a to sú brzdy, ktoré nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé.

V závere môžeme povedať, že oba motocykle majú svoje silné stránky a nevýhody. Ducati Panigale V4 S 2018 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú motocykel s vynikajúcim výkonom a ovládateľnosťou, zatiaľ čo Yamaha R1 2020 je ideálna pre tých, ktorí preferujú elegantný celkový dojem a výkonný motor.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 S 2018 v porovnaní s Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora214 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,469 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.

Imidž motocykla snov par excellence

Vynikajúce brzdy

Pohodlná poloha sedenia aj pre vyšších jazdcov

Obrovský potenciál uhla náklonu

Špickový balík elektroniky

Pôsobivý výkon motora, ktorý je však jemne ovládatelný

Rýchli jazdci aj hobby jazdci môžu využit potenciál motocykla najlepšie, ako vedia

Vynikajúca ovládatelnost - motocykel je vždy pripravený na skorý vstup do zákruty a pripravený zrýchlit

Sedadlo je výrazne zahriate. V zime príjemné, v lete rozhodne nepohodlné

kombinácia sedadlo-nádrž je pohodlná, ale ponúka málo prilnavosti v brzdnej zóne

stabilita na limite. Pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest je potrebná opatrnost

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je plne vyvinutá a robí radost nespocetným jazdcom na pretekárskych tratiach. Motor žiari svojou lahkostou a agilitou, jazdná pozícia je prekvapivo pozitívna a ovládanie je radikálne, ale stále "vhodné pre masy". Motocykel okamžite vyniká vizuálne a svojím srdcervúcim zvukom. Motocykel mimoriadne dobre boduje na vidieckych cestách vdaka svojim známym silným stránkam: skvelý motor, skvelá elektronika, skvelý balík! Skutocné potešenie z jazdy!

Výkonný motor

cistá odozva

skvelý, ale nie rušivý zvuk

stabilný podvozok

kvalitná elektronika

úžasne elegantný celkový dojem

Brzdy nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1

Medzi modelom Ducati Panigale V4 S 2018 a modelom Yamaha R1 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha R1 2020 je približne o 6 % vyššia. Model Ducati Panigale V4 S 2018 má stratu 2 410 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 550 EUR v prípade modelu Yamaha R1 2020. V porovnaní s modelom Yamaha R1 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V4 S 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 9. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4 S. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 S a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 S bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH