Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs. Vespa GTS 125 ie Super 2010

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 125 ie Super 2010

Technical Specifications Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 compared to Vespa GTS 125 ie Super 2010

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 125 ie Super 2010

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 125 ie Super 2010

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	23.8 k	Výkon motora	14 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,750 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Automatické	Typ prevodovky	Automatické
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	278 cm3	Zdvihový objem	124 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	12 palce	Priemer prednej pneumatiky	12 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,950 mm	Dĺžka	1,930 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	755 mm
Výška	Výška	1,170 mm	Výška	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	790 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7 l	Objem palivovej nádrže	9 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	118 km/h	Maximálna rýchlosť	101 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A1

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 Super Tech je najmodernejšia Vespa na trhu a vyznacuje sa predovšetkým výkonným a zároven hladko pracujúcim motorom. Obohatením je aj TFT displej. Na aplikácii Vespa však treba ešte trochu popracovat, pretože z hladiska konektivity má ešte potenciál. Zlepšit by sa mohlo aj správanie v zákrutách na dlhších úsekoch. Ak však chcete byt štýloví a trochu športoví v meste, s Vespou GTS 300 Super Tech neurobíte chybu.

Dobrý motor

dobré brzdy

TFT displej

Trochu nestabilný na dlhších zákrutách kvôli konštrukcii

problémy s pripojením