KTM 690 SMC R 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2017

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Prehľad - KTM 690 SMC R 2021 vs Yamaha YZF-R6 2017

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha YZF-R6 2017

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM 690 SMC R 2021 v porovnaní s Yamaha YZF-R6 2017

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha YZF-R6 2017

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	105 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	42.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	124 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	73.5 Nm	Krútiaci moment	65.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.7	Kompresný pomer	13
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Rameno vahadla, OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	692.7 cm3	Zdvihový objem	599 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Deltabox

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,470 mm	Rázvor	1,375 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	890 mm	Výška sedadla	850 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 SMC R 2021

Velký, výkonný jednovalec, stabilný podvozok, tažná hmotnost len nieco vyše 160 kg a moderná podporná elektronika - už len tieto klúcové údaje naznacujú, že jazda bude zábavná. V roku 2024 je SMC-R možno v niektorých ohladoch trochu zaprášený a už nie je nespochybnitelnou královnou cestných supermoto, ale stále môže ponúknut vela supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika môže podla potreby podporovat bezpecnostné alebo supermoto manévre

Stabilný, plne nastavitelný podvozok

agilné jazdné vlastnosti

Dobrá ergonómia

Nízka spotreba paliva

Skvelý rýchloupínac

Starý displej LC a halogénové svetlomety už nie sú aktuálne

Odpruženie by mohlo harmonickejšie absorbovat malé nerovnosti

Brzdy nie sú príliš citlivé

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R6 2017 je stále vizuálne a dynamicky radikálny superšportový motocykel, ktorý je jedným z najlepších a pravdepodobne posledným svojho druhu. Norma EURO4 stojí radový štvorvalec s objemom 599 cm3 a titánovými ventilmi v porovnaní s modelom 2007/2008 celých 11 koní. Yamaha sa však jednoznacne zameriava na hobby, amatérskych a profesionálnych pretekárov, ktorým na štandardnom výkone aj tak nezáleží. Vdaka viac ako 50 doplnkom je možné model R6 vylepšit podla požiadaviek a rozpoctu. Každý by si však mal uvedomit, že to môže byt pomerne drahé.

výkonné, priame brzdy

ostrý vzhlad

automatické radenie

dobrá ochrana proti vetru

presné ovládanie

vysoká transparentnost

Radikálna poloha sedenia nevhodná na cestovanie

štandardný výkon len 118,4 k

financne nárocná modernizácia