Yamaha MT-07 2016 vs. KTM 300 EXC 2016

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-07 2016 vs KTM 300 EXC 2016

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Technické špecifikácie Yamaha MT-07 2016 v porovnaní s KTM 300 EXC 2016

Yamaha MT-07 2016
KTM 300 EXC 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu72 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieKokusan
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem293.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla960 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže9.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuveritelne zábavný stroj, na ktorom sa jazdí mimoriadne športovo. Brzdy sú výkonné, ovládatelnost je úžasná a motor je v súcasnosti zdaleka najagilnejším motorom v tejto triede - a ešte lepší.

Velmi agilný motor

velmi lahká ovládatelnost

nízka hmotnost

agresívne hranatý vzhlad

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedenia

dunivý zvuk

komplexný a prehladný displej

Odpruženie trochu mäkké

opierky nôh sa coskoro pretiahnu

ciastocne lacné plastové diely

nudná teleskopická vidlica

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

"Velký" dvojtaktný motor bol prepracovaný v roku 2017 a používa sa v modeloch 250 a 300. Elektrický štartér už nie je "prírubový", ale kompaktne integrovaný. Za zatvorenými dverami profesionáli hovoria, že model 300 je pre nich v skutocnosti príliš výkonný. Pre mna je to však NAJ dvojtaktné odporúcanie, najmä pre hobby jazdcov. Pomocou volica máp si môžete zvolit "mierne" mapovanie a použit aj slabšiu pružinu na ovládanie výfuku. V praxi potom môžete jazdit o jeden prevodový stupen vyššie ako na 250 ccm a velmi sa skrotí. Nový vyvažovací hriadel je velkým plusom z hladiska komfortu jazdy: výrazne menej vibrácií!

Vysoký výkon v kombinácii so živým ovládaním

jednoduchá konštrukcia - preto najodolnejšia pri extrémnom zatažení

znížené vibrácie vdaka novému motoru s vyvažovacím hriadelom

V porovnaní so štvortaktom je jazda na dlhých úsekoch stále namáhavejšia

reakcia motora "dobrá", ale nie taká cistá ako pri štvortaktnom motore

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-07 vs KTM 300 EXC

Cena Yamaha MT-07

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 300 EXC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH