Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014 vs. BMW R 1200 GS 2009

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

BMW R 1200 GS 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014 compared to BMW R 1200 GS 2009

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

BMW R 1200 GS 2009

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

BMW R 1200 GS 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	98 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	79.5 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	112 k	Výkon motora	105 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	117 Nm	Krútiaci moment	115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	12
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,199 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,255 mm	Dĺžka	2,210 mm
Šírka	Šírka	980 mm	Šírka	915 mm
Výška	Výška	1,410 mm	Výška	1,450 mm
Rázvor	Rázvor	1,540 mm	Rázvor	1,507 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	845 mm	Výška sedadla	850 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	23 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS 2009

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.