Yamaha R1 2016 vs. Yamaha XSR900 2016

Model Yamaha R1 2016 a model Yamaha XSR900 2016 sú dva rôzne motocykly od značky Yamaha, ktoré majú niekoľko rozdielov.

Model R1 je superšportový motocykel s výkonom 200 k a krútiacim momentom 112.4 Nm. Má štvorvalec s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50.9 mm. Jeho kompresný pomer je 13 a chladenie je kvapalinové. Model R1 má tiež špeciálne funkcie ako Launch-Control a kontrolu trakcie pre pokročilú asistenciu jazdcovi. Má tiež dva disky na predných brzdách a obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Rám je vyrobený z hliníka a má typ rámu Deltabox. Rozmery a hmotnosti modelu R1 zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť 199 kg s ABS a objem palivovej nádrže 17 l.

Yamaha R1 2016

Na druhej strane, model XSR900 je naháč, ktorý má výkon 115 k a krútiaci moment 87.5 Nm. Má trojvalec s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 59.1 mm. Jeho kompresný pomer je 11.5 a chladenie je kvapalinové. Model XSR900 má tiež špeciálne funkcie ako ABS pre pokročilú asistenciu jazdcovi. Má tiež dva disky na predných brzdách a obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Rám je vyrobený z hliníka a má typ rámu dvojitá rúrka. Rozmery a hmotnosti modelu XSR900 zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť 191 kg s ABS a objem palivovej nádrže 14 l.

Model R1 má živé jazdné vlastnosti, motor s dobrými otáčkami a presné ovládanie. Má tiež vynikajúci balík elektroniky. Na druhej strane, model XSR900 má chamtivý motor, dobre vyladené jazdné režimy a ABS a TC v štandardnej výbave. Má tiež autentický moderný dizajn a čisté spracovanie.

Yamaha XSR900 2016

Niektoré slabé stránky modelu R1 zahŕňajú asistent zmeny len pre zmeny nahor. Na druhej strane, slabé stránky modelu XSR900 zahŕňajú tvrdý podvozok, sedadlo by malo byť pohodlnejšie a dizajn Speedblock už je na mnohých iných modeloch.

Celkovo vzaté, model R1 a model XSR900 majú rôzne technické špecifikácie a silné a slabé stránky. Model R1 je viac zameraný na výkon a rýchlosť, zatiaľ čo model XSR900 je viac zameraný na pohodlnú jazdu a moderný dizajn.