Honda CRF250L 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Prehľad - Honda CRF250L 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Technické špecifikácie Honda CRF250L 2020 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF250L 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora25 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment22.6 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem249 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih250 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovpriamy
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu62.4 stupneUhol sklonu63.7 stupne

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer256 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže7.8 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Malý model CRF250L od Hondy by sa mal brat vážne ako skutocný terénny motocykel. Aj ked jeho výkon nehýbe horami, ožije, ked skoncí spevnený povrch. Nie je tu dôležitá maximálna rýchlost, ale stabilné jazdné správanie, ktoré predvádza. Preto je táto dostupná Honda ideálna aj na prvé terénne kroky, pretože aj ked pôjde neplánovane k zemi: vymente plasty a vyrazte! Ak chcete nechat asfalt za sebou a spoznávat svet v teréne, CRF250L je presne pre vás!

Sútažný enduro vzhlad

lahká ovládatelnost

dobré terénne vlastnosti

robustný dojem

minimalistický dizajn znamená nízke náklady na náhradné diely

Riadidlá by mohli byt širšie

nenastavitelné odpruženie

vibrácie pri vysokých otáckach

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF250L vs KTM 890 Adventure

Cena Honda CRF250L

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania