Ducati Hypermotard 950 2020 vs. Yamaha MT-09 2022

Ducati Hypermotard 950 2020

Yamaha MT-09 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Hypermotard 950 2020 compared to Yamaha MT-09 2022

Ducati Hypermotard 950 2020

Yamaha MT-09 2022

Ducati Hypermotard 950 2020

Yamaha MT-09 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	94 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.5 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	114 k	Výkon motora	119 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	96 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.3	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	937 cm3	Zdvihový objem	889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	122 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	65 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	104 mm	Závlek kolesa	108 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	298 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,090 mm
Šírka	Šírka	860 mm	Šírka	795 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,190 mm
Rázvor	Rázvor	1,493 mm	Rázvor	1,430 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	204 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	189 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.5 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2, A
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	97 dB	Stacionárna hlučnosť	96 dB

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 950 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-09 2022

Áno, Yamaha vyrobila naozaj leiwandes motocykel. Všetky výcitky voci predchodcovi boli úspešne prepracované bez toho, aby sa vykastrovala divoká a hravá povaha modelu MT-09. Štvrtá generácia je vyspelejšia, presnejšia a vybrúsenejšia, jazdí neutrálnejšie a stabilnejšie bez toho, aby stratila svoju lahkonohost. Úžasný motocykel, ktorý v súcasnosti ponúka takmer bezkonkurencný pomer ceny a výkonu vdaka mnohým detailným vylepšeniam a teraz sa dokonca stal naozaj pekným. Predajcovia Yamahy sa po testovacích jazdách nebudú môct ubránit objednávkam. Dúfajme, že dostupnost bude zarucená, pretože nová MT-09 je definíciou slova "priamy zásah"!

silné zrýchlenie v každej situácii / výkonný motor

agresívny, ale nie príliš hlasný zvuk

vylepšená ergonómia pre väcšiu spätnú väzbu a istotu

velmi dobré brzdy

bohatá základná výbava

presný podvozok s dobrým každodenným nastavením

pekný displej, dobré ovládanie

mimoriadne dobrý pomer ceny a výkonu

bez celného skla

tažkopádna funkcia ukazovatela