Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Overview - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XE 2019 compared to Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	V
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	67.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	90 k	Výkon motora	125 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,400 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	110 Nm	Krútiaci moment	117 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,950 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,800 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,200 cm3	Zdvihový objem	1,197 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Sachs
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Sachs
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,325 mm	Dĺžka	2,245 mm
Výška	Výška	1,250 mm	Výška	1,440 mm
Rázvor	Rázvor	1,570 mm	Rázvor	1,565 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	840 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	207 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	214 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	24 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph je predovšetkým motorka typu scrambler. A to takým dobrým, že tento úžasne nerozumný a brutálny zábavný stroj možno nahánat aj do tažkého terénu. Pripomína nám, preco milujeme motorky: poskytuje skvelé chvíle v sedle, ale má aj praktické nevýhody. V teréne je to výkonný stroj a bez problémov dokáže držat krok s cestovnými endurami, ak ich dokonca neprekoná. S chýbajúcim celným sklom a obmedzeným priestorom na batožinu však prirodzene stráca, pokial ide o vhodnost na cestovanie. Celkovo ide o fascinujúci motocykel, ktorý vzbudzuje velkú pozornost.

Krásny exteriér

vysokokvalitné komponenty

skvelý podvozok

výkonný motor s vysokým krútiacim momentom

velmi dobre funguje v teréne

Obmedzené turistické schopnosti

velmi vysoký, co môže byt problematické pre menších jazdcov

trochu sklonené riadenie

možnost popálenia pravej nohy kvôli vysokému výfukovému potrubiu