Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V100 Mandello 2023 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	96 mm	Vŕtanie	108 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	71 mm
Výkon motora	Výkon motora	115 k	Výkon motora	160 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	105 Nm	Krútiaci moment	138 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.
Stupne	Stupne	90	Stupne	75
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,042 cm3	Zdvihový objem	1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	48 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS v zákrutách, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	849 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	23 l
Dojazd	Dojazd	361 km	Dojazd	416 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	118 g/km	Kombinované emisie CO2	134 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.7 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.7 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED	Vybavenie	Konektivita, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Lacnejšia alternatíva modelu V100 S má mnohé dobré vlastnosti svojej luxusnej sestry a je vybavená vizuálne zaujímavejšími diskami. Vydarený športový cestovatel, ktorý vycnieva z davu bez talianskych kaprárskych kúskov. Odpruženie je na cestovný motocykel príliš tvrdé, inak sa na nom tažko hladajú muchy.

Motor Sovereign V2 s typickými vibráciami Guzzi

vynikajúce brzdy Brembo

pohodlné sedenie

elektricky nastavitelné celné sklo

jedinecné klapky na ochranu stredu karosérie pred poveternostnými vplyvmi

dobré ovládanie

elegantný vzhlad

Príliš tvrdé nastavenie odpruženia na turistický motocykel

vysoký vývin tepla v mestskom režime

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Model KTM 1290 Super Adventure S je všetko, len nie starý známy. Motor Euro5 nadalej žiari neuveritelným výkonom 160 koní a pôsobivým krútiacim momentom 138 newtonmetrov. Vylepšená elektronika sa stará o ešte plynulejšiu jazdu, co má za následok vela zábavy pri prejazde zákrutami vdaka úžasne agilnému ovládaniu. Nový SASi má však co ponúknut aj milovníkom komfortu a všetkým, ktorí ocenujú cestovné vlastnosti tohto typu motocykla. Príjemným štandardným prvkom je adaptívny tempomat ACC, ktorý automaticky udržiava odstup od vozidla pred vami - a funguje naozaj dobre. V každom prípade odporúcame Quickshifter+ alebo komplexný TechPack - pri základnej cene už príplatok okolo 1300 eur nie je taký výrazný.

Velmi športový, ale zároven kultivovaný agregát V2

mimoriadne hravé ovládanie napriek vysokej hmotnosti

pohodlná, aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

adaptívny tempomat ACC

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Asistent radenia a dalšie funkcie za príplatok

netradicný vzhlad

pevné sedadlo lavice