Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Panigale V4 S 2022

Prehľad - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Panigale V4 S 2022

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Panigale V4 S 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Panigale V4 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	98 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71 mm	Zdvih piestu	53.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	86 k	Výkon motora	215.15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	88 Nm	Krútiaci moment	123.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	14
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Stupne	Stupne	90	Stupne	90
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	Desmodromický
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,079 cm3	Zdvihový objem	1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Öhlins
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	125 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Öhlins
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	130 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Monokok
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.5 stupne	Uhol sklonu	65.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	111 mm	Závlek kolesa	100 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	330 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	245 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,514 mm	Rázvor	1,469 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	189 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	175 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	206 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198.5 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	288 km	Dojazd	223 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	120 g/km	Kombinované emisie CO2	175 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	7.6 l/100 km
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	93 dB	Stacionárna hlučnosť	107 dB

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety	Vybavenie	Vyhrievané rukoväte, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retro štýl, ktorý funguje na "malých" modeloch Scrambler 800, je na modeli Scrambler 1100 Sport Pro dotiahnutý do dokonalosti: Výkonný motor "starej školy" s vysokým krútiacim momentom, ktorý skvele zodpovedá koncepcii, je spojený so skvelým brzdovým systémom Brembo a vysokokvalitnými komponentmi odpruženia Öhlins. Vdaka tomu je Scrambler 1100 Sport Pro na jednej strane mimoriadne pohodlný, ale zároven velmi športový a v ostrých zákrutách prekonáva akýkolvek cafe racer. Modely 1100 boli navrhnuté s ovela väcším dôrazom na detaily ako modely 800. Podla ocakávania je preto aj cena ovela vyššia.

Silný a výkonný motor V2 s velkým charakterom

velmi pohodlná jazdná pozícia

špickový brzdový systém Brembo s ABS v zákrutách

kvalitné odpruženie Öhlins

lahké ovládanie

harmonické prevodové pomery

naozaj drahé

kovania by mohli byt lahšie citatelné