Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Prehľad - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO modelového roku 2021 a BMW R nineT modelového roku 2018 sú oba naháče, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 je vybavený výkonným V2 motorem s veľkým charakterom, ktorý poskytuje 86 konských síl a krútiaci moment 88 Nm. Tento model tiež používa vstrekovanie paliva a má zdvihový objem 1079 cm3. Jeho predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Tento model tiež obsahuje pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1514 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť 206 kg s ABS a objem palivovej nádrže 15 litrov.

BMW R nineT 2018 je tiež poháňaný výkonným motorom, konkrétne boxerom s výkonom 110 konských síl a krútiacim momentom 116 Nm. Tento model tiež používa vstrekovanie paliva a má zdvihový objem 1170 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je paralever s tlmičom Monoshock. Podvozok je tiež vyrobený z ocele a má rúrkový nosný motorový rámový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Tento model obsahuje len ABS ako pokročilý asistenčný systém pre jazdca. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1487 mm, výšku sedadla 803 mm, pohotovostnú hmotnosť 222 kg s ABS a objem palivovej nádrže 18 litrov.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho silný a výkonný motor V2 s veľkým charakterom poskytuje skvelý výkon. Jazdná pozícia je veľmi pohodlná a brzdový systém Brembo s ABS v zákrutách je špičkový. Kvalitné odpruženie od značky Öhlins prispieva k pohodlnému a stabilnému jazdnému zážitku. Ovládanie je ľahké a prevodové pomery sú harmonické.

BMW R nineT 2018 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor boxer je plný charakteru a poskytuje silný tlak už od nízkych otáčok. Jazdná pozícia je pohodlná a model je vybavený bohatou výbavou. Tento model tiež má veľký trh s príslušenstvom, čo umožňuje jeho prispôsobenie podľa preferencií jazdca. Jeho vzhlad je tiež skvelý a pritiahne pozornosť.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je vysoká cena tohto modelu. Kovania na motore by tiež mohli byť ľahšie čitateľné.

BMW R nineT 2018 má tiež niekoľko slabých stránok. Poloha opierky nôh pri manévrovaní môže byť nepohodlná a pohodlie pre cestujúcich nemusí byť optimálne. Tento model tiež môže byť drahší v porovnaní s konkurenciou.

Celkovo vzaté, Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 a BMW R nineT 2018 sú oba skvelé naháče s výkonnými motormi a pohodlnými jazdnými pozíciami. Každý model má svoje výhody a nevýhody, a preto je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 v porovnaní s BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
BMW R nineT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie98 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora86 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky55 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,079 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu63.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa111 mmZávlek kolesa107.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,190 mmDĺžka2,175 mm
ŠírkaŠírka920 mmŠírka900 mm
RázvorRázvor1,514 mmRázvor1,487 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla803 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)206 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retro štýl, ktorý funguje na "malých" modeloch Scrambler 800, je na modeli Scrambler 1100 Sport Pro dotiahnutý do dokonalosti: Výkonný motor "starej školy" s vysokým krútiacim momentom, ktorý skvele zodpovedá koncepcii, je spojený so skvelým brzdovým systémom Brembo a vysokokvalitnými komponentmi odpruženia Öhlins. Vdaka tomu je Scrambler 1100 Sport Pro na jednej strane mimoriadne pohodlný, ale zároven velmi športový a v ostrých zákrutách prekonáva akýkolvek cafe racer. Modely 1100 boli navrhnuté s ovela väcším dôrazom na detaily ako modely 800. Podla ocakávania je preto aj cena ovela vyššia.

Silný a výkonný motor V2 s velkým charakterom

velmi pohodlná jazdná pozícia

špickový brzdový systém Brembo s ABS v zákrutách

kvalitné odpruženie Öhlins

lahké ovládanie

harmonické prevodové pomery

naozaj drahé

kovania by mohli byt lahšie citatelné

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs BMW R nineT

Medzi modelom Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 a modelom BMW R nineT 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Scrambler 1100 Sport PRO trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 115 dňami v prípade modelu BMW R nineT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 2 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Scrambler 1100 Sport PRO a 57 na model BMW R nineT od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Scrambler 1100 Sport PRO bolo zverejnené 11.11.2020 a teraz má viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R nineT zverejneného 17.10.2013 je to viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH