Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs. Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 v porovnaní s Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022
Suzuki GSX-R 750 2006

Motor a pohonný reťazec

PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem749 cm3

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže16.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Všetci tí jazdci, ktorým nezáleží na obmedzeniach triedy na pretekárskej trati a na ceste sa dostatocne nebavia so 600-kou, nájdu v 750-ke dobrý kompromis. Spokojní jazdci na 1000 cm3 však zostanú pri 1000 cm3. Výkon 1000 cm3 s ovládatelnostou 600 cm3 (zatial) nie je k dispozícii. Ale takmer!

Zlatá stredná cesta v každom ohlade

motor, ktorý sa teší z otácok

dostatocný krútiaci moment na cesty

dostatocne rýchly na pretekárskej trati

Komponenty odpruženia nie sú dostatocne kvalitné na seriózne použitie na pretekárskej trati

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-R 750

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-R 750

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH