Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Loading...

Prehľad - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Yamaha YZF-R3 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Technické špecifikácie Honda CMX500 Rebel 2020 v porovnaní s Yamaha YZF-R3 2019

Honda CMX500 Rebel 2020
Yamaha YZF-R3 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie68 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66.8 mmZdvih piestu44.1 mm
Výkon motoraVýkon motora46 kVýkon motora42 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment44.6 NmKrútiaci moment29.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm3Zdvihový objem321 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer37 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu25 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa95 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,188 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka720 mm
VýškaVýška1,094 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,380 mm
Výška sedadlaVýška sedadla690 mmVýška sedadla780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)169 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11.2 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Vždy je fascinujúce vidiet, kolko zábavy z jazdy vtesnala Honda do malého modelu Rebel 500. Technika je vdaka modulárnemu systému známa a mala by - ako je pre Hondu typické - vydržat vecne. Teraz, po aktualizácii na rok 2020, je malý Rebel coolovejší ako kedykolvek predtým, pretože LED osvetlenie a volitelná špeciálna edícia s prešívaným sedadlom z neho robia cool custom cruiser ex works. Len predná brzda by si zaslúžila viac sadla a motoru trochu chýba charakter, a to aj v porovnaní s priamou konkurenciou. Napriek tomu je a zostáva skutocným zasväteným tipom pre nadšencov cruiserov!

Kompaktné rozmery

primeraný výkon

živé ovládanie

skvelý vzhlad s velkým potenciálom prispôsobenia

úspešný facelift na rok 2020

Príliš kompaktný pre vysokých pilotov

Citatelnost displeja

Predná brzda vyžaduje príliš velkú manuálnu silu

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

V novom modeli YZF-R3 Yamaha využila vynikajúci základ prvej generácie a úspešne ho dalej rozvinula. Teraz nielenže vyzerá ovela dospelejšie, ale je aj citelne schopnejší pri vysokých rýchlostiach. Ak na R3 jazdíte na limite, rýchlo si uvedomíte, preco na nom Yamaha vytvorila vlastný pohár, pretože aj štandardný model poskytuje vo vysokých rýchlostiach bezpecný pocit. Napriek tomu je tu priestor na zlepšenie, najmä pri každodennom používaní, ked hrubé správanie reakcií v nízkych otáckach a slabá spätná väzba od brzdovej páky spôsobujú pocas jazdy niekolko chvíl frustrácie.

Vysokootáckový motor

dostatocný výkon na každodenné použitie a kompaktné pretekárske trate

dobrý základ pre prestavby na pretekárske trate

stabilné ovládanie

vhodné na dlhé vzdialenosti

slabá odozva plynu pri nízkych otáckach

nedostatocná spätná väzba v brzdovej páke

uhol kolena môže byt pre niektorých jazdcov príliš ostrý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CMX500 Rebel vs Yamaha YZF-R3

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha YZF-R3

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH