Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S modelového roku 2023 a Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2015 sú oba naháče, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov v technickej špecifikácii a vlastnostiach.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 je poháňaný výkonným V4 motorom s výkonom 208 koní a krútiacim momentom 123 Nm. Na rozdiel od Suzuki GSX-S1000 2015, ktorý má radový motor s výkonom 149 koní a krútiacim momentom 106 Nm. Ducati Streetfighter V4 S má teda výrazne vyšší výkon a krútiaci moment, čo znamená lepšie zrýchlenie a výkonové rezervy pri jazde.

Oba modely majú podobné chladenie kvapalinou a vstrekovanie paliva. Avšak Ducati Streetfighter V4 S má 4 valce a zdvihový objem 1103 cm3, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. To znamená, že Ducati má väčší zdvihový objem a pravdepodobne ponúka lepšiu akceleráciu a výkon vysokých otáčok.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je však odlišné. Ducati Streetfighter V4 S má jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Naopak, Suzuki GSX-S1000 má výkyvné rameno s tlmičom monoshock a možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Toto znamená, že Ducati ponúka viac možností nastavenia zadného odpruženia a pravdepodobne lepšiu manipuláciu a pohodlie pri jazde.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej časti s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Avšak Ducati Streetfighter V4 S má brzdy s radiálnou technológiou a monoblokovými piestami, čo znamená lepšiu brzdovú účinnosť a ovládateľnosť.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

V oblasti asistenčných systémov má Ducati Streetfighter V4 S rozsiahlejšiu ponuku. Okrem ABS má aj jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Naopak, Suzuki GSX-S1000 má iba ABS.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa pomerne líšia. Ducati Streetfighter V4 S má širšie predné a zadné pneumatiky (120 mm a 200 mm) a väčší priemer prednej a zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor je tiež väčší (1488 mm) a výška sedadla je vyššia (845 mm) v porovnaní so Suzuki GSX-S1000. Pohotovostná hmotnosť Ducati Streetfighter V4 S je 197,5 kg, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 je ťažší so 209 kg.

V záverečnom hodnotení je Ducati Streetfighter V4 S 2023 výkonnejším a technologicky pokročilejším modelom v porovnaní so Suzuki GSX-S1000 2015. Má silnejší motor, viac možností nastavenia odpruženia, lepšie brzdy a rozsiahlejšiu ponuku asistenčných systémov. Avšak je tiež drahší a hlučnejší. Suzuki GSX-S1000 2015 má síce menej výkonu a obmedzenejšiu technológiu, ale má svoje výhody v podobe legendárneho motora Suzuki, pohodlného dizajnu a pevného odpruženia.

Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2023 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora208 kVýkon motora149 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati sa podarilo zvýšit výkon modelu Streetfighter V4 S cielenými zmenami. Aj ked sa výkonové údaje nezmenili, jazdné vlastnosti sa výrazne zlepšili. Zásadné zmeny sa nedali ocakávat na motocykli, ktorý už aj tak fungoval na najvyššej úrovni - súcasným hyper-naked motocyklom aj tak nie je takmer co vytknút. Co sa týka zvuku, inžinieri prestrelili, bez ohladu na to, ci pri volnobehu alebo pri jazde, Streetfighter V4 S je jednoducho príliš hlucný. Najmä na rýchlych tratiach tlak vetra tlací prilbu na nos a enormne napína krcné svaly, ale to je asi cena, ktorú musíte zaplatit, ak chcete jazdit na nahatom motocykli, rovnako ako musíte pocítat s tmou v noci!

Výkonný motor V4 s velkým charakterom

športové a stabilné jazdné vlastnosti

plynulý chod rýchlobehu

príjemná ergonómia

dobre fungujúce a nastavitelné jazdné pomôcky

prehladný displej

drahé

jednoducho príliš hlasné

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 je poctivý motocykel z hladiska výkonu a ovládatelnosti. Dostanete dokonca viac, ako sa uvádza na papieri, ale najprv musíte radový štvorvalec dostat do tempa. Ako jazdec máte urcite pocit, že ste stále pánom situácie, aj ked GSX-S si už úplne neporadí bez štandardných jazdných asistencných systémov - ktoré fungujú mimoriadne dobre. Kontakt s vozovkou je bezprostredný, dynamika je presná a transparentná. Tento nahác vám poskytne mnoho rokov radosti, a to nielen z hladiska dizajnu, pretože na trochu zastaraný základ sa rýchlo zabudne.

Legendárny motor Suzuki

ostrý zvuk

volné otácky

harmonické ladenie

príjemný dizajn

výkonné brzdy

pevné odpruženie

žiadne podvádzanie pri výkone

Starý základ

slabý výkon v rozsahu otácok

zmena zataženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2023 a modelom Suzuki GSX-S1000 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023 je približne o 223 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2015 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023, konkrétne 25 v porovnaní s 6. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH