Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Overview - Kawasaki Ninja 400 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 400 2018 compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	70 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	51.8 mm	Zdvih piestu	42.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	45 k	Výkon motora	128 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	38 Nm	Krútiaci moment	66.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,800 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13.3
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	399 cm3	Zdvihový objem	599 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Obvod, lisovaný profil

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň
Technológia	Technológia	Plátok	Technológia	radiálny, Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,990 mm	Dĺžka	2,090 mm
Šírka	Šírka	710 mm	Šírka	705 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,115 mm
Rázvor	Rázvor	1,370 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	815 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 400 2018

Model Ninja 400 by sa dal zhrnút ako dokonalý vstup do sveta superšportov. Väcší výkon s A2 nie je možný, vzhlad naznacuje ovela väcší výkon, vozidlo sa lahko ovláda, je v každom ohlade šetrné a stále umožnuje naozaj športový štýl jazdy. Každý, kto mal oprávnené obavy z nedostatku výkonu rôznych strojov s objemom 250 kubických metrov, už nemá žiadne výhovorky. Ninja 400, som rád, že ste tu!

Podvozok vhodný na športové využitie

nízka hmotnost a zodpovedajúco lahká ovládatelnost

motor s plynulou odozvou

uvolnená a dôveru vzbudzujúca poloha sedenia

svetlomety LED

Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

extrémne hlasný hluk vetra s originálnym celným sklom pre jazdcov s výškou nad 180 cm