BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 GS modelového roku 2021 a BMW K 1600 GT modelového roku 2017 sú oba výkonné motocykle od značky BMW, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou. BMW R 1250 GS je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm, čo mu poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Na rozdiel od toho je BMW K 1600 GT vybavené radovým motorom s vŕtaním 72 mm a zdvihom piestu 67,5 mm, čo mu umožňuje dosiahnuť výkon 160 k a krútiaci moment 175 Nm. Oba motory majú kardanový prevodový systém.

V oblasti odpruženia majú oba modely jednoduché výkyvné rameno. BMW R 1250 GS má oceľový rám, zatiaľ čo BMW K 1600 GT má hliníkový rám. Tieto rozdiely v materiáli rámu môžu mať vplyv na celkovú hmotnosť a ovládateľnosť motocykla.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej strane. BMW R 1250 GS je však vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. BMW K 1600 GT disponuje iba ABS a kontrolou trakcie.

Rozmery a hmotnosti sa v niektorých oblastiach líšia. BMW R 1250 GS má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 19 palcov, zatiaľ čo BMW K 1600 GT má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Výška sedadla BMW R 1250 GS je 850 mm až 870 mm, zatiaľ čo BMW K 1600 GT má výšku sedadla 810 mm až 830 mm. Pohotovostná hmotnosť BMW R 1250 GS je 249 kg, zatiaľ čo BMW K 1600 GT je oveľa ťažší s pohotovostnou hmotnosťou 319 kg.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

V porovnaní silných stránok BMW R 1250 GS 2021 a BMW K 1600 GT 2017 je zrejmé, že oba modely majú svoje výhody. BMW R 1250 GS sa vyznačuje veľkým jazdným komfortom a skvelou ergonómiou, výkonným motorom, skvelou aplikáciou na pripojenie a praktickými jazdnými pomôckami. BMW K 1600 GT na druhej strane ponúka príjemnú a úplne uvoľnenú polohu sedenia, vynikajúcu elektroniku a športovejší zážitok z jazdy.

Na druhej strane, slabé stránky BMW R 1250 GS 2021 a BMW K 1600 GT 2017 sú tiež rozdielne. BMW R 1250 GS môže vyzerať hrubšie a zmena prevodových stupňov pri nízkych otáčkach môže byť trochu trhavá. BMW K 1600 GT naopak môže mať zastaralý vzhľad kokpitu v porovnaní so zabudovanou technológiou.

V závere možno povedať, že BMW R 1250 GS 2021 a BMW K 1600 GT 2017 sú oba vynikajúce motocykle, každý so svojimi výhodami a nevýhodami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho požiadaviek na výkon, pohodlie a technologické funkcie.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2021 v porovnaní s BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2017
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2017
BMW K 1600 GT 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment175 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.2
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,649 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámulisovaný profil

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,207 mmDĺžka2,324 mm
ŠírkaŠírka952.5 mmŠírka1,000 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla810 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)319 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže26.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Pocas testu v novembri 2021 nás GS zaujal aj svojou všestrannostou. Na motocykli sme jazdili v najrôznejšom teréne a opät sme boli velmi spokojní. Motocykel zaujme v každej situácii svojou lahkou ovládatelnostou a praktickostou. Na druhej strane sa na nom dá jazdit aj úžasne nerozumne.

Velký jazdný komfort a skvelá ergonómia

výkonný motor

skvelá aplikácia na pripojenie

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

univerzálny podvozok, ktorý zvládne akúkolvek trasu

jednoduchá jazda

Celkovo hrubý vzhlad

zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Mimoriadne kultivovaný radový šestvalec s obrovským krútiacim momentom a velkým výkonom - ale bez ochoty použit silu, jednoducho motor s najvyššou suverenitou. Obratný a svižný napriek živej hmotnosti 339 kg (plná nádrž). Športová a bezpecná jazda vdaka systémom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro a asistentovi radenia.

Príjemná, úplne uvolnená poloha sedenia

vynikajúca elektronika od trakcnej kontroly po poloaktívne odpruženie

ABS Pro

asistent radenia

ovela športovejšia jazda, než naznacujú rozmery

Kokpit vyzerá v kontraste so zabudovanou technológiou trochu zastaralo

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs BMW K 1600 GT

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2021 a modelom BMW K 1600 GT 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2021 je približne o 4 % vyššia. Model BMW R 1250 GS 2021 má stratu 440 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 740 EUR v prípade modelu BMW K 1600 GT 2017. V porovnaní s modelom BMW K 1600 GT 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2021, konkrétne 66 v porovnaní s 20. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 55 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu BMW K 1600 GT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 20 na model BMW K 1600 GT od modelového roka 2011. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW K 1600 GT zverejneného 5.7.2010 je to viac ako 9 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW K 1600 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG