Honda NC750X DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda NC750X DCT 2020

BMW R 1250 GS 2021
Loading...
Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2020 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2021
Honda NC750X DCT 2020
BMW R 1250 GS 2021
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 77 mm | Vŕtanie | 102.5 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 80 mm | Zdvih piestu | 76 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 55 k | Výkon motora | 136 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 6,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 68 Nm | Krútiaci moment | 143 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 4,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,250 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.7 | Kompresný pomer | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 36 mm | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | kardan |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina-vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 745 cm3 | Zdvihový objem | 1,254 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Telelever |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 41 mm | Priemer | 37 mm |
Zdvih | Zdvih | 154 mm | Zdvih | 190 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 200 mm |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Rúrkový | Typ rámu | Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 63 stupne | Uhol sklonu | 62.9 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 110 mm | Závlek kolesa | 109 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Jeden disk | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 305 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | Vlna | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 240 mm | Priemer | 276 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,230 mm | Dĺžka | 2,207 mm |
Šírka | Šírka | 845 mm | Šírka | 952.5 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,535 mm | Rázvor | 1,525 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 830 mm | Výška sedadla | 850 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 230 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 249 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 14.1 l | Objem palivovej nádrže | 20 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda NC750X DCT 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R 1250 GS 2021

Pocas testu v novembri 2021 nás GS zaujal aj svojou všestrannostou. Na motocykli sme jazdili v najrôznejšom teréne a opät sme boli velmi spokojní. Motocykel zaujme v každej situácii svojou lahkou ovládatelnostou a praktickostou. Na druhej strane sa na nom dá jazdit aj úžasne nerozumne.
Velký jazdný komfort a skvelá ergonómia
výkonný motor
skvelá aplikácia na pripojenie
prehladný displej
istý pocit v sedle
praktické jazdné pomôcky
univerzálny podvozok, ktorý zvládne akúkolvek trasu
jednoduchá jazda
Celkovo hrubý vzhlad
zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs BMW R 1250 GS
Cena Honda NC750X DCT
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena BMW R 1250 GS
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny