Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R7 2021

Model Kawasaki Ninja 650 modelového roku 2020 a model Yamaha R7 modelového roku 2021 sú obaja superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Kawasaki Ninja 650 2020 je poháňaný radovým motorom s vrtaním 83 mm a zdvihom piestu 60 mm. Má výkon motora 68,2 k a krútiaci moment 65,7 Nm. S kompresným pomerom 10,8 a dvoma valcami a štyrmi ventilmi na valec je to výkonný motocykel. Má zdvihový objem 649 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 41 mm, zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65,5 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky s technológiou plátok. Je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1410 mm, pohotovostnú hmotnosť 193 kg s ABS a objem palivovej nádrže 15 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Yamaha R7 2021 je tiež poháňaná radovým motorom, ale s vrtaním 80 mm a zdvihom piestu 68,6 mm. Má výkon motora 73,4 k a krútiaci moment 67 Nm. S kompresným pomerom 11,5 a dvoma valcami a štyrmi ventilmi na valec je to silný motocykel. Má zdvihový objem 689 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 41 mm, zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 66,3 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky s technológiou radiálny. Tiež je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1395 mm, pohotovostnú hmotnosť 188 kg s ABS a objem palivovej nádrže 13 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 má výhodu v tom, že je jeden z posledných svojho druhu, čo znamená, že je unikátny. Má výkonný dvojvalec a pohodlné sedadlo, ktoré je vhodné na cestovanie. Jeho kompaktné rozmery a výška sedadla sú vhodné pre začiatočníkov. Má stabilný podvozok a TFT displej s konektivitou. Okrem toho má športový vzhľad.

Yamaha R7 2021 má výhodu v tom, že je poháňaná motorom CP2 s vysokým krútiacim momentom, čo znamená, že má veľkú silu. Má športovú jazdnú pozíciu a možnosť nastavenia odpruženia. Má tiež štandardné pneumatiky, čo je výhodou pre jazdu na okruhu. Je to dobrý základný motocykel na okruhy.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Na druhej strane má Kawasaki Ninja 650 2020 niekoľko slabých stránok. Je príliš malý pre vysokých jazdcov a má tlakový bod prednej brzdy. Okrem toho je jeho cestovná vhodnosť pre dvoch jazdcov obmedzená.

Yamaha R7 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Štandardne dodávaný rýchlobežný radic by bol pekný doplnok.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi Kawasaki Ninja 650 2020 a Yamaha R7 2021.

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja 650 2020 v porovnaní s Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R7 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora68.2 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu66.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,395 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Zachránte športový cestovný automobil! S modelom Ninja 650 spolocnost Kawasaki realizovala príkladného zástupcu tejto triedy a tým (dúfajme) poskytuje riešenie problému dalšej generácie. Stabilný podvozok a dobre zvládnutý dvojvalec nadchnú zaciatocníkov aj pokrocilých jazdcov, a to aj pri svižnejšom tempe. Predné brzdy boli trochu príliš dobre zamýšlané, chýba im transparentný prítlacný bod napriek všeobecne dobrému brzdnému výkonu. Plusovými bodmi sú aj TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je silne orientovaný na väcšie modely Ninja.

jeden z posledných svojho druhu

výkonný dvojvalec

pohodlné sedadlo vhodné na cestovanie

kompaktné rozmery

výška sedadla vhodná pre zaciatocníkov

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

športový vzhlad

Príliš malý pre vysokých jazdcov

tlakový bod prednej brzdy

obmedzená cestovná vhodnost pre dvoch jazdcov

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Napriek pomerne netradicnej kombinácii rozumného motora strednej triedy s výkonom 73,4 koní a mimoriadne agresívneho, športového vzhladu nie je R7 v žiadnom prípade ovcou v koži vlka. Výkon, ktorý sa nachádza niekde medzi R3 a R6, sa v praxi ukázal byt podstatne silnejší, než by naznacovali cisté hodnoty na papieri, a inžinieri Yamahy si naozaj dali záležat, pokial ide o geometriu, odpruženie, brzdy a pneumatiky. Yamaha R7 má navyše všetky vlastnosti potrebné na to, aby si užila vela zábavy po vybalení z krabice na kompaktnej pretekárskej trati, akou je napríklad Pannoniaring, a to aj bez väcších investícií. Prirodzene sa však cíti viac doma na polnej ceste a podla nášho názoru patrí predovšetkým tam. Vzhladom na celkový balík je obstarávacia cena viac ako férovo vypocítaná - takže lahko prekonáme fakt, že quickshifter nie je súcastou štandardnej výbavy a treba si ho dokúpit ako volitelnú výbavu.

motor CP2 s vysokým krútiacim momentom

športová jazdná pozícia

nastavenie odpruženia

štandardné pneumatiky

dobrý základný motocykel na okruhy

Štandardne dodávaný rýchlobežný radic by bol pekný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R7

Medzi modelom Kawasaki Ninja 650 2020 a modelom Yamaha R7 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 10. Predaj modelu Kawasaki Ninja 650 trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 161 dňami v prípade modelu Yamaha R7. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Ninja 650 a 9 na model Yamaha R7 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Ninja 650 bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R7 zverejneného 18.5.2021 je to viac ako 92 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Ninja 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R7

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH