Beta Alp 4.0 2013 vs. Honda CB500F 2013

Beta Alp 4.0 2013

Honda CB500F 2013

Overview - Beta Alp 4.0 2013 vs Honda CB500F 2013

Beta Alp 4.0 2013

Honda CB500F 2013

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Beta Alp 4.0 2013 compared to Honda CB500F 2013

Beta Alp 4.0 2013

Honda CB500F 2013

Beta Alp 4.0 2013

Honda CB500F 2013

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71.2 mm	Zdvih piestu	66.8 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	10.7
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	349 cm3	Zdvihový objem	471 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,208 mm	Dĺžka	2,075 mm
Šírka	Šírka	850 mm	Šírka	780 mm
Výška	Výška	1,240 mm	Výška	1,060 mm
Rázvor	Rázvor	1,444 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	863 mm	Výška sedadla	790 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	10.5 l	Objem palivovej nádrže	15.7 l

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 4.0 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB500F 2013

Takéto drobnosti však nemôžu pokazit dobrý obraz Hondy CB500F. Po prvých metroch nebolo pochýb o tom, že ide o výbornú volbu ako základný motocykel. To, že dokáže splnit aj vyššie nároky, je však trochu prekvapujúce; poteší najmä motor svižnými reakciami a výrazným pôžitkom z otácok.

Relatívne nízka celková hmotnost

agilita

svižné ovládanie

prijatelný podvozok

dobrý komfort

výkonný motor

dobrá jazdná pozícia.

Ciastocne nedbalé spracovanie

chýba indikátor prevodového stupna.