Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx modelového roku 2015 a BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 800 XCx 2015 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Má 3 valce a zdvihový objem 799 cm3. Je vybavený reťazovou prevodovkou. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie a prepruženia. Zadné odpruženie tiež umožňuje nastavenie kompresie a prepruženia. Rám je vyrobený z ocele a je typu rúrkový. Jazdec môže využívať pokročilé asistenčné systémy, ako sú jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1545 mm, výšku sedadla 845 mm, pohotovostnú hmotnosť 221 kg s ABS a objem palivovej nádrže 19 l.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023 je poháňaný boxerovým dvojvalcovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Je vybavený kardanovou prevodovkou. Predné odpruženie je typu Telelever s možnosťou nastavenia predpätia. Zadné odpruženie tiež umožňuje nastavenie predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z ocele a je typu nosný motor. Jazdec môže využívať pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm, pohotovostnú hmotnosť 268 kg s ABS a objem palivovej nádrže 30 l.

Triumph Tiger 800 XCx 2015 má skvelý motor, ktorý je praktický pri každodennom používaní, ale aj veľmi zábavný. Je ľahko ovládateľný, ale nikdy nie je nudný. Jeho slabou stránkou sú jednotlivé detaily, ktoré vyzerajú príliš lacno.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 má motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchľuje už od nízkych otáčok. Má tiež nízko položené ťažisko, čo zaručuje prekvapivo ľahkú ovládateľnosť. Ponúka praktické detaily pre častých jazdcov na palube a gigantický dojazd až 600 km. Má tiež úžasne nízku spotrebu paliva, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý jazdný komfort, výkonný motor, skvelú elektroniku, prehľadný displej, istý pocit v sedle, praktické jazdné pomôcky a skvelú ergonómiu pre vysoké osoby. Jeho slabými stránkami sú veľká hmotnosť, trhané radenie pri nízkych otáčkach, členitý vzhľad s malou eleganciou a vysoká cena pri plnej výbave.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie ten správny motocykel pre seba.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XCx 2015 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie102,5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61,9 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 850 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12,5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm³Zdvihový objem1 254 cm³

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 215 mmDĺžka2 270 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka980 mm
VýškaVýška1 390 mmVýška1 460 mm
RázvorRázvor1 545 mmRázvor1 504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)221 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx vyzerá ako univerzálny talent správnej velkosti. Ústredným prvkom je urcite motor. Je živý, volnobežný, výkonný a znie trochu odvážne. Napriek tomu je vždy pohodlný a lahko sa na nom jazdí. Zvyšok motocykla je na rovnakej úrovni.

skvelý motor, ktorý je praktický pri každodennom používaní, ale aj velmi zábavný

lahko sa ovláda, ale nikdy nie je nudný

Jednotlivé detaily vyzerajú príliš lacno

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velká GS Adventure je a aj nadalej zostáva skvelým motocyklom na akýkolvek terén – aj na jazdu v tesných zákrutách. Nízke tažisko boxerového motora, pozdlžne umiestnený klukový hriadel, vzpriamená jazdecká poloha a mohutný, ale dobre ovládatelný krútiaci moment už od najnižších otácok sú jednoducho silou. Verzia Adventure má síce kvôli väcšej hmotnosti aj vyššiu sedadlovú dosku, co predstavuje rozhodujúcu prekážku najmä pri otácaní alebo manévrovaní, ale pokial ide o jazdné výkony, motor má aj vo velkej GS Adventure tolko sily, že sa s nou dá jazdit naozaj divoko. Brzdový systém BMW je spolahlivý a výborne dávkovatelný a výbava aj elektronika sa dajú poriadne vylepšit – ak zaškrtnete príslušné polícka v objednávkovom formulári. To samozrejme zvyšuje cenu, co však mnohých fanúšikov mohutnej GS Adventure zjavne netrápi.

motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý silno zrýchluje už pri nízkych otáckach

nízke tažisko zaistuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých vodicov

obrovský dojazd 600 km

prekvapivo nízka spotreba

dobrá ochrana pred vetrom a nepriaznivým pocasím

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

dobre citatelný displej

pocit istoty v sedle

praktické jazdné asistentky

skvelá ergonómia pre vysokých ludí

vysoká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach je trochu tažkopádne

drsný vzhlad s malou dávkou elegancie

vo plnej výbave je cenovo nárocný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XCx vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XCx 2015 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2023 je približne o 85 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 800 XCx 2015, konkrétne 8 v porovnaní s 47. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XCx trvá kratšie, konkrétne 52 dni/dní, v porovnaní s 64 dňami v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XCx a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XCx bolo zverejnené 5.11.2014 a teraz má viac ako 18 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania