MV Agusta F3 800 2021 vs. MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 800 2017

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications MV Agusta F3 800 2021 compared to MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 800 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	54.3 mm	Zdvih piestu	54.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	148 k	Výkon motora	148 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	88 Nm	Krútiaci moment	88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,600 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.3	Kompresný pomer	13
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Zdvihový objem	Zdvihový objem	798 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Marzocchi

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Značka	Značka	Sachs	Značka	Marzocchi

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,060 mm	Dĺžka	2,060 mm
Šírka	Šírka	725 mm	Šírka	725 mm
Rázvor	Rázvor	1,380 mm	Rázvor	1,380 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	812 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	173 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	173 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	16.5 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	240 km/h	Maximálna rýchlosť	269 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

MV Agusta F3 800 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

MV Agusta F3 800 2017

Úžasne vyspelý motocykel. Mechanická zvuková kulisa môže zniet velmi exoticky, ale ovládanie bolo vynikajúce. MV dosahuje to, co iné "stredne velké" superšportové motorky nedokážu. Má výbavu velkých modelov s objemom 1000 cm3 v kombinácii s lahkým ovládaním a realizovatelným výkonom. Aj pri státí je F3 ocarujúca a po usadnutí do sedla sa do nej zamilujete nadobro.

Zatial bezchybne vyladený motor s cistou odozvou a dobrou tažnou silou

skvelé brzdy

motocykel vyzerá ultrakompaktne, ale s prijatelnou pozíciou sedenia

skvelý podvozok umožnuje lahké zatácanie a riadenie

nadcasovo cool vzhlad

Mechanicky drsná zvuková kulisa

Trochu málo priestoru pre kolená

Siet predajcov a dodávka náhradných dielov "neistá"