Yamaha R1M 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Prehľad - Yamaha R1M 2015 vs BMW S 1000 RR 2015

Porovnanie medzi modelmi Yamaha R1M 2015 a BMW S 1000 RR 2015 ukazuje niekoľko zaujímavých rozdielov.

V oblasti motoru a pohonného reťazca sú oba modely veľmi podobné. Yamaha R1M má vŕtanie 79 mm a zdvih piestu 50.9 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49.7 mm. Oba motory majú výkon okolo 200 k a krútiaci moment okolo 113 Nm. Oba modely majú 4 valce a zdvihový objem okolo 1000 cm3.

V oblasti odpruženia a podvozku je Yamaha R1M vybavená obrátenou teleskopickou vidlicou, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má tradičnú teleskopickú vidlicu. Oba modely majú hliníkový rám, ale Yamaha R1M má typ rámu Deltabox, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má dvojitú rúrku.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej strane.

V oblasti rozmerov a hmotností sú oba modely veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Yamaha R1M má širšiu zadnú pneumatiku (200 mm) ako BMW S 1000 RR (190 mm). Rázvor je u oboch modelov podobný, s Yamaha R1M s rozmerom 1405 mm a BMW S 1000 RR s rozmerom 1425 mm. Výška sedadla je vyššia u Yamahy R1M (855 mm) ako u BMW S 1000 RR (815 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je nižšia u Yamahy R1M (200 kg) ako u BMW S 1000 RR (204 kg). Oba modely majú objem palivovej nádrže okolo 17 litrov.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R1M 2015 má niekoľko silných stránok, vrátane vysokokvalitných hardvérových komponentov pre odpruženie, lahko ovládateľného elektronického high-tech odpruženia od Öhlins a hotového pretekárskeho stroja, ktorý je stále legálny na cestách. Na druhej strane, má obmedzený počet dostupných kusov a rýchlobrzda podporuje len preradovanie nahor.

BMW S 1000 RR 2015 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane vynikajúceho asistenta radenia, neuveriteľne výkonného a krútiaceho momentu motora, veľkého rozsahu príslušenstva a dostupnosti nástroja na zaznamenávanie údajov a kalibračnýho nástroja pripraveného na preteky. Na druhej strane, jeho podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúce superšporty s rôznymi silnými stránkami a slabými stránkami. Je na vás, čo je pre vás dôležitejšie pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Yamaha R1M 2015 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R1M 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,050 mm
ŠírkaŠírka690 mmŠírka826 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M je drahý motocykel. Príplatok však neplatíte za bezcenné zvonceky a píštalky, ale za kvalitný pretekársky podvozok a dalšie chutné detaily. Model R1M je dobrou volbou pre tých jazdcov, ktorí svoje motocykle aj tak vždy vylepšujú tuningovým podvozkom. V praxi jazdí R1M vynikajúco a systém ERS od Öhlins vyzerá byt pren ako šitý na mieru.

Vysokokvalitné hardvérové komponenty pre odpruženie

lahko ovládatelné elektronické high-tech odpruženie od Öhlins

hotový pretekársky stroj, ale stále legálny na cestách

K dispozícii je velmi obmedzený pocet

rýchlobrzda podporuje len preradovanie nahor

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Yamaha R1M 2015 a modelom BMW S 1000 RR 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha R1M trvá kratšie, konkrétne 46 dni/dní, v porovnaní s 77 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1M a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1M bolo zverejnené 3.12.2014 a teraz má viac ako 9 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1M

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH