Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Triumph Thruxton 1200 2016

Overview - Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 vs Triumph Thruxton 1200 2016

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Triumph Thruxton 1200 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 compared to Triumph Thruxton 1200 2016

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Triumph Thruxton 1200 2016

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Triumph Thruxton 1200 2016

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	50.9 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	200 k	Výkon motora	97 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112.4 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,950 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	11
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Centrálna rúra

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Launch-Control, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,055 mm	Dĺžka	2,105 mm
Šírka	Šírka	690 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,030 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,415 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	855 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Thruxton 1200 2016

Z hladiska športového výkonu je Thruxton daleko za modelom "R" vybaveným systémom Öhlins a Showa. Prejavuje sa to najmä na alpských priesmykoch, kde je rozhodujúce dobré odpruženie, výkonné brzdy a lahká ovládatelnost. Na oplátku odmenuje oko estéta ešte autentickejším, pretože klasickejším vzhladom. Laik len tažko rozozná nový Thruxton od historického alebo moderného klasického modelu. Podobne ako Street Twin pôsobí na okoloidúcich príjemným dojmom a mal by sa užívat uvolnenejším spôsobom.

výkonný, jemne vyladený motor

autentický vzhlad

pravý klasický motocykel

Odpruženie výrazne nižšie ako pri modeli "R"

mierny komfort

dobrý zvuk