Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

Porovnávame model Yamaha R7 2021 a model Yamaha MT-09 2017.

V oblasti technickej špecifikácie motorov a pohonného reťazca je Yamaha R7 vybavená radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 68,6 mm. Má výkon motora 73,4 k a krútiaci moment 67 Nm. Kompresný pomer je 11,5 a palivový systém je vstrekovací. Yamaha R7 má 2 valce a 4 ventily na valec s DOHC systémom. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem je 689 cm3. Na druhej strane, Yamaha MT-09 má radový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 59,1 mm. Má výkon motora 115 k a krútiaci moment 87,5 Nm. Kompresný pomer je rovnaký ako u R7, teda 11,5. Palivový systém je tiež vstrekovací. MT-09 má 3 valce a 4 ventily na valec s DOHC systémom. Chladenie motora je tiež kvapalinou a zdvihový objem je 847 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s monoshock tlmičom.

Yamaha R7 2021

Podvozok je však odlišný. Yamaha R7 má oceľový rám, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má hliníkový rám. Uhol sklonu je tiež odlišný, pričom R7 má uhol sklonu 66,3 stupňa a MT-09 má uhol sklonu 65 stupňov.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ predných brzd - dva disky.

V oblasti asistenčných systémov je Yamaha MT-09 z roku 2017 lepšie vybavená. Okrem ABS má aj asistenta radenia a kontrolu trakcie. Yamaha R7 z roku 2021 má len ABS.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaké šírky a priemery pneumatík. Rozdiel je však v rázvore, kde MT-09 má 1440 mm a R7 má 1395 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež odlišná, pričom MT-09 má hmotnosť 193 kg a R7 má hmotnosť 188 kg. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom MT-09 má 14 l a R7 má 13 l.

Yamaha MT-09 2017

Ak sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Yamaha R7 z roku 2021 má silný motor s vysokým krútiacim momentom, športovú jazdnú pozíciu, dobré nastavenie odpruženia a štandardné pneumatiky. Je to dobrý základný motocykel na okruhy. Yamaha MT-09 z roku 2017 má silné stránky v podobe extrémneho obohatenia odpruženia Öhlins, technológie Akrapovic pre lepší vzhľad a zvuk, božskej funkčnosti radiálnej brzdovej pumpy Magura HC3 a skvelého vzhľadu krytov Carbon2Race. Kombinácia sedadla, opierok na nohy a objímok riadidiel je tiež veľmi efektívna.

Na druhej strane, Yamaha R7 z roku 2021 má len štandardne dodávaný rýchlobežný radic, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. Yamaha MT-09 z roku 2017 má vyššie finančné náklady a vyžaduje viac pracovného času. Niektoré diely musia byť registrované a ECU Flash nie je legálny na cestách.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a je na jazdcovi, aby si vybral podľa svojich preferencií a požiadaviek.