Yamaha XSR125 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR125 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Technické špecifikácie Yamaha XSR125 2021 v porovnaní s Honda NC750X DCT 2021

Yamaha XSR125 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.6 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora15 kVýkon motora59 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment11.5 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem124.7 cm3Zdvihový objem745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih110 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu26 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa95 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer267 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,960 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka846 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,330 mm
RázvorRázvor1,330 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)140 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1Skupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd523 kmDojazd402 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO247 g/kmKombinované emisie CO282 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva2.1 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Model XSR125 síce vyzerá retro, ale je velmi moderný. Ved motor s objemom 125 cm3 má dokonca variabilné casovanie ventilov! Vdaka tomu je možné dosiahnut slušnú jazdnú dynamiku, kedže ovládatelnost je velmi vydarená aj v kombinácii s pomerne nízkou hmotnostou. Napriek tomu je ovládanie vo všeobecnosti velmi jednoduché a nekomplikované, preto ani zacínajúcich jazdcov a zaciatocníkov neohromí. V poriadku je aj cena, ktorá sa síce na prvý pohlad zdá byt v porovnaní s výkonom pomerne vysoká, ale medzi konkurenciou je zvycajne ešte vyššia. Už len kvôli vydarenému retro vzhladu sa urcite oplatí chciet XSR125!

Osvedcený a agilný motor z modelu MT-125

príjemne vzpriamená jazdná pozícia

krásny retro dizajn

kvalitné spracovanie

dobrý pomer ceny a výkonu

nízka spotreba paliva

velmi nízka hmotnost

Brzda predného kolesa by mala byt o nieco ostrejšia

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR125 vs Honda NC750X DCT

Cena Yamaha XSR125

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH