Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Prehľad - Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Technické špecifikácie Ducati Hypermotard 950 SP 2021 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2021
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | V | Typ motora | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 94 mm | Vŕtanie | 102.5 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 67.5 mm | Zdvih piestu | 76 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 114 k | Výkon motora | 136 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 96 Nm | Krútiaci moment | 143 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,250 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.3 | Kompresný pomer | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 53 mm | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | kardan |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina-vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 937 cm3 | Zdvihový objem | 1,254 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Telelever |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 48 mm | Priemer | 37 mm |
Zdvih | Zdvih | 185 mm | Zdvih | 210 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 175 mm | Zdvih | 220 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65 stupne | Uhol sklonu | 65.1 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 104 mm | Závlek kolesa | 95.4 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 305 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 245 mm | Priemer | 276 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,100 mm | Dĺžka | 2,270 mm |
Šírka | Šírka | 860 mm | Šírka | 952 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,493 mm | Rázvor | 1,504 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 890 mm | Výška sedadla | 890 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 204 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 268 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 14.5 l | Objem palivovej nádrže | 30 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovný stroj. Vysoká výška sedadla obmedzuje cielovú skupinu rovnako ako vysoká cena. Ale tí, ktorí prekonajú tieto dve prekážky, budú odmenení velkolepým požieracom kilometrov. Motor lahko vytrasie z rukáva množstvo jazdeckej zábavy. Nízka spotreba paliva v kombinácii s gigantickou 30-litrovou nádržou zarucuje neuveritelne dlhý dojazd.
Praktické detaily pre castých jazdcov na palube
Obrovský dojazd
Úžasne nízka spotreba paliva
Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom
Velký jazdný komfort
Výkonný motor
Skvelá aplikácia na pripojenie
Prehladný displej
Velký jazdný komfort
Sebavedomý pocit v sedle
Pohodlné sedenie pre spolujazdca
Praktické jazdné pomôcky
Skvelé svetlomety
Skvelá ergonómia pre vysokých ludí
Jednoduchá jazda
Velká hmotnost stažuje manévrovanie
radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhané
clenitý vzhlad s malou eleganciou