Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je vybavená radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75.1 mm. Poskytuje výkon motora 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3.

Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 252 mm. Je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 240 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je vybavená pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Má tiež LED svetlomety. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1580 mm, výšku sedadla 900 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg s ABS a objem palivovej nádrže 24.2 l.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je vybavená V-tvarovým motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon motora 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3.

Predné odpruženie je značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s Kayaba tlmičom a zdvihom 169 mm. Tu je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú tiež typu dva disky.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je vybavená pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Má tiež LED svetlomety a TFT displej. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1595 mm, výšku sedadla 880 mm, pohotovostnú hmotnosť 252 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má výhody v podobe výkonného, ale neagresívneho motora, komfortného podvozku, pohodlného sedadla, nádherného vzhľadu, dobrých brzd, veľkej nádrže, výkonnostných režimov a voliteľnej prevodovky DCT.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má výhody v podobe výkonného motora, jednoduchého, ale kvalitného balíka elektroniky s intuitívnym ovládaním, dobrej ergonómie pri sedení aj státí, skvelého šotolinového režimu, terénneho ABS, vyváženého komfortu na dlhé vzdialenosti, robustnosti, odolnosti a spoľahlivosti, vydareného retro vzhľadu a rozumnej ceny.

Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má slabé stránky v podobe nie celkom optimálnej ochrany proti vetru, chýbajúceho tempomatu, vysokého sedla, ktoré je pre menších jazdcov ťažko zdolateľného, a nevypínateľného ABS na prednom kolese.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má slabé stránky v podobe zdania sa byť veľkého a trochu ťažkopádneho pri manévrovaní, nadpriemerné hmotnosti a zdvihu odpruženia, ktorý by mohol byť väčší.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber závisí od preferencií a potrieb jazdca.