Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Prehľad - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 a BMW R 1250 GS Adventure 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou výkonnosťou a schopnosťou jazdiť na rôznych povrchoch.

Motor a pohonný reťazec: Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 je vybavený V-twin motorom s vŕtaním 105 mm a zdvihom piestu 72 mm. Poskytuje výkon 151.98 k a krútiaci moment 128 Nm. Prevodovka je reťazová. BMW R 1250 GS Adventure 2023 má boxer motor s vŕtaním 102.5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová.

Odpruženie: Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 47 mm a zdvihom 191 mm. Nastavenie odpruženia je možné v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 191 mm. Nastavenie odpruženia je rovnako možné v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. BMW R 1250 GS Adventure 2023 má predné odpruženie typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Nastavenie odpruženia je možné v oblasti predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm. Nastavenie odpruženia je možné v oblasti predpätia a prepruženia.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Podvozok: Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 má hliníkový rám typu dvojitá kolíska. Uhol sklonu je 65 stupňov a závlek kolesa je 157 mm. BMW R 1250 GS Adventure 2023 má oceľový rám typu nosný motor. Uhol sklonu je 65.1 stupňov a závlek kolesa je 95.4 mm.

Brzdy: Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami.

Asistenčné systémy: Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy a kontrola trakcie. BMW R 1250 GS Adventure 2023 má navyše protišmykovú reguláciu a asistenta rozjazdu do kopca.

Rozmery a hmotnosti: Oba modely majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (170 mm). Rozdiel je v priemere zadnej pneumatiky, kde Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 má 17 palcov a BMW R 1250 GS Adventure 2023 má rovnako 19 palcov. Rázvor je u Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 1585 mm a u BMW R 1250 GS Adventure 2023 1504 mm. Výška sedadla je u Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 850 mm a u BMW R 1250 GS Adventure 2023 890 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je u Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 258 kg a u BMW R 1250 GS Adventure 2023 268 kg. Objem palivovej nádrže je u Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 21.2 l a u BMW R 1250 GS Adventure 2023 30 l. Dojazd je u Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 432 km a u BMW R 1250 GS Adventure 2023 631 km. Kombinovaná spotreba paliva je u Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 4.9 l/100 km a u BMW R 1250 GS Adventure 2023 4.75 l/100 km.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Vybavenie: Oba modely majú rôzne vybavenie, ako je Bluetooth, konektivita, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 má tiež vyhrievané rukoväte, zatiaľ čo BMW R 1250 GS Adventure 2023 má vyhrievané sedadlo.

Silné stránky Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 zahŕňajú športový motor, pohodlné sedenie, rozsiahlu elektroniku, jedinečný vzhľad a pokročilé asistenčné systémy. BMW R 1250 GS Adventure 2023 má silné stránky v podobe výkonného motoru, skvelej elektroniky, výborného jazdného komfortu a praktických jazdných pomôcok.

Slabé stránky Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 zahŕňajú podpriemerné spracovanie a pocit, rýchlobežku za príplatok, ktorá nie je dokonalá. BMW R 1250 GS Adventure 2023 má slabé stránky v podobe veľkej hmotnosti, trhaného radenia pri nízkych otáčkach, členitého vzhľadu s malou eleganciou a vysokou cenou pri plnej výbave.

Technické špecifikácie Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	105 mm	Vŕtanie	102.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	76 mm
Výkon motora	Výkon motora	151.98 k	Výkon motora	136 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	128 Nm	Krútiaci moment	143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,252 cm3	Zdvihový objem	1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Telelever
Priemer	Priemer	47 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	191 mm	Zdvih	210 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	191 mm	Zdvih	220 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Nosný motor
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	65.1 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	157 mm	Závlek kolesa	95.4 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	280 mm	Priemer	276 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,270 mm	Dĺžka	2,270 mm
Šírka	Šírka	965 mm	Šírka	980 mm
Výška	Výška	1,510 mm	Výška	1,460 mm
Rázvor	Rázvor	1,585 mm	Rázvor	1,504 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	258 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	268 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21.2 l	Objem palivovej nádrže	30 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	432 km	Dojazd	631 km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.75 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Bluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 je prvým pokusom Harley-Davidson v segmente velkých cestovných enduro - a je to celkom úspech! Až na niekolko, vlastne zanedbatelných nedostatkov, je Pan America 1250 Special všestranne dobrý dobrodružný motocykel. Na spevnených cestách ukazuje svoj športový charakter a celkom dobre zapadá medzi obvyklých podozrivých v tejto triede. Vdaka inovatívnym prvkom, ako je napríklad systém adaptívnej jazdnej výšky, by sa Americanom dokonca mohlo podarit získat väcší pocet nových zákazníkov, pre ktorých sú obvyklí podozriví príliš vysoko.

Športový motor

pohodlné sedenie

rozsiahla elektronika

jedinecný vzhlad

štandardné ABS v zákrutách, štandardné TC v zákrutách

volitelné zníženie sedadla pri státí

Spracovanie a pocit ciastocne podpriemerné

rýchlobežka za príplatok a nie je dokonalá

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022, konkrétne 22 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 81 dňami v prípade modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Harley-Davidson Pan America 1250 Special a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special bolo zverejnené 22.2.2021 a teraz má viac ako 61 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.