Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP modelového roku 2020 je vybavena radovým motorem s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 48,5 mm. Má výkon motora 217 k a krútiaci moment 113 Nm. Kompresný pomer motora je 13 a má štyri valce a štyri ventily na valec. Ventily sú typu DOHC a zdvihový objem motora je 999,89 cm3.

Predné odpruženie je značky Öhlins s priemerom 43 mm a je nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a uchytením tlmičov typu Pro-Link. Zadné odpruženie je tiež nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení a je vyrobené z hliníka.

Podvozok je hliníkový s twin-spar rámom a uhlom sklonu 66 stupňov. Závlek kolesa je 102 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho monobloku od značky Nissin.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je tiež vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1455 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 201 kg a objem palivovej nádrže 16,1 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Na druhej strane, model Honda CBR1000RR Fireblade 2017 má radový motor s vŕtaním 76 mm a zdvihom piestu 55 mm. Má výkon motora 192 k a krútiaci moment 114 Nm. Kompresný pomer motora je tiež 13 a má štyri valce a štyri ventily na valec. Ventily sú tiež typu DOHC a zdvihový objem motora je 999 cm3.

Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 43 mm a je nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a uchytením tlmičov typu Pro-Link. Zadné odpruženie je tiež nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení a je vyrobené z hliníka.

Podvozok je tiež hliníkový s dvojitou rúrkou rámu a uhlom sklonu 66,7 stupňov. Závlek kolesa je 96 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho monobloku od značky Tokico.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 je tiež vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Rozmery a hmotnosti modelu Honda CBR1000RR Fireblade 2017 zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 832 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 196 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má niekoľko silných stránok. Má neuveriteľne výkonný motor a ponúka superšportovú geometriu, pričom zároveň poskytuje pohodlnú ergonómiu. Je vybavená najmodernejším balíkom elektroniky a poskytuje mimoriadne ostrú spätnú väzbu od všetkých komponentov. Brzdný bod je transparentný a výkonný a má elektronicky nastaviteľné odpruženie od značky Öhlins.

Na druhej strane, Honda CBR1000RR Fireblade 2017 má niekoľko silných stránok. Má dobré brzdy, nízku hmotnosť a svižnú ovládateľnosť. Motor poskytuje dostatok výkonu už v rozsahu otáčok a má vysokú kvalitu spracovania.

Model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má však niekoľko slabých stránok. Prevodový pomer a výkon motora je primárne určený na pretekársku trať a do približne 6000 otáčok za minútu sa toho veľa nedá očakávať. Taktiež chýba tempomat.

Na druhej strane, Honda CBR1000RR Fireblade 2017 má tiež niekoľko slabých stránok. Chýba jej asistent radenia a držanie plynu je pomalé a menej presné. Odpruženie je vhodné pre pretekársku trať, ale nie dostatočne dobré na to, aby presne predviedlo skvelé jazdné vlastnosti. Taktiež môže mať nevýhody pri maximálnom výkone na dlhých rovinkách.