Ducati Scrambler Classic 2015 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Overview - Ducati Scrambler Classic 2015 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Scrambler Classic 2015 compared to Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66 mm	Zdvih piestu	66 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	11
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	2
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	Desmodromický
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	803 cm3	Zdvihový objem	803 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,165 mm	Dĺžka	2,100 mm
Šírka	Šírka	845 mm	Šírka	845 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	790 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	170 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	170 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	186 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	186 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	13.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Classic 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati s modelom Scrambler posunula na štartovaciu ciaru stroj, ktorý bude v tradicnom retro teritóriu tažko prekonatelný. Je totiž nielen neuveritelne štýlový, ale funguje skvele aj po športovej stránke.

Motor: jednoducho dokonalý, úžasná odozva na plyn, lineárny vývoj, žiadne zmeny zataženia, hodný úderu zdola

Odpruženie: športové a pevné, nie mäkká šmyklavka

Vzhlad: jednoducho krásny

tenké riadidlá: vizuálne prítažlivejšie by boli hliníkové riadidlá s výrezom