KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2021 a BMW S 1000 R 2021 sú obaja špičkoví predstavitelia svojej triedy naháčov. Pri porovnaní ich technických špecifikácií je zrejmé, že BMW S 1000 R je výkonnejší a má väčší zdvihový objem motora. S výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm je BMW S 1000 R oveľa silnejší ako KTM 890 Duke R s výkonom 121 k a krútiacim momentom 99 Nm. Oba modely majú radové motory so vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením.

Čo sa týka odpruženia, oba modely majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie pomocou výkyvného ramena a monoshock tlmiča. Oba modely majú tiež nastaviteľné odpruženie, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si podvozok podľa svojich preferencií.

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaké špecifikácie - dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Oba modely majú tiež radiálnu technológiu brzdových piestov.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. BMW S 1000 R má však niekoľko ďalších asistenčných systémov, ako je asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, ride-by-wire a anti-wheelie.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti sú oba modely veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). KTM 890 Duke R má však širšiu zadnú pneumatiku (180 mm) oproti BMW S 1000 R (190 mm). Rázvor KTM 890 Duke R je 1482 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 R má kratší rázvor 1450 mm. Výška sedadla je tiež podobná, pričom KTM 890 Duke R má výšku sedadla 834 mm a BMW S 1000 R má výšku sedadla 830 mm. Objem palivovej nádrže je väčší u BMW S 1000 R - 16,5 l oproti 14 l u KTM 890 Duke R.

Keďže KTM 890 Duke R je novší model, má niekoľko výhod oproti BMW S 1000 R. Má športový motor s voľnými otáčkami, výborný rýchlobeh a skvelý balík elektroniky. Brzdy sú tiež vynikajúce a podvozok je dobrý. KTM 890 Duke R má tiež nízku hmotnosť, čo z neho robí veľmi obratné a ľahko ovládateľné vozidlo.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Na druhej strane, BMW S 1000 R má výhodu v podobe výkonnejšieho motora s väčším zdvihovým objemom. Má tiež pohodlnú ergonómiu a je vybavený pokročilými asistenčnými systémami. BMW S 1000 R je tiež všestranným prístrojom, ktorý je schopný poskytnúť vysoký výkon a zároveň byť pohodlným pre jazdca.

Medzi slabé stránky KTM 890 Duke R patrí lacné tláčidlá a spínače a mierne nervózna geometria. BMW S 1000 R má slabú stránku v podobe nie dokonalého quickshiftera a stále s vibráciami v riadidlách.

Celkovo je KTM 890 Duke R vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný a obratný motocykel s výbornými brzdami a praktickým ovládaním. BMW S 1000 R je ideálny pre tých, ktorí chcú mať výkonný motocykel s pokročilými asistenčnými systémami a pohodlnou ergonómiou.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke R 2021 v porovnaní s BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora121 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment99 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih117 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.7 stupneUhol sklonu66 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje vdaka jednoduchým zložkám. Vezmite si nízku hmotnost, moderný motor s modernými jazdnými pomôckami a napokon kvalitné brzdy a dobrý podvozok. Výsledok je predvídatelný! Duke je zábavný stroj, na ktorom je radost jazdit v sedle. Nízku hmotnost pocítite v každej situácii. Úžasný kúsok!

Športový motor s volnými otáckami

Výborný rýchlobeh

Skvelý balík elektroniky

Výborné brzdy

Dobrý podvozok

Praktické ovládanie - nízka hmotnost

Lacné tlacidlá a spínace (napr. spínac indikátora)

mierne nervózna geometria

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Medzi modelom KTM 890 Duke R 2021 a modelom BMW S 1000 R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2021 je približne o 59 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Duke R 2021, konkrétne 14 v porovnaní s 15. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 99 dňami v prípade modelu KTM 890 Duke R. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke R a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke R bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG