Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

Porovnávajúc model Yamaha XSR700 2015 a model Triumph Street Triple 675 R 2012, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách.

Začnime s motorom a pohonným reťazcom. Yamaha XSR700 je vybavená radovým dvovalec motorom s výkonom 75 k a krútiacim momentom 68 Nm. Na druhej strane, Triumph Street Triple 675 R má radový trojvalec motor s výkonom 106 k a rovnakým krútiacim momentom 68 Nm. Tento rozdiel výkonu môže mať vplyv na dynamiku a rýchlosť týchto motocyklov.

Ďalším rozdielom je počet valcov. Yamaha XSR700 má 2 valce, zatiaľ čo Triumph Street Triple 675 R má 3 valce. Tento rozdiel v počte valcov môže mať vplyv na charakteristiku a rovnomernosť výkonu motora.

Oba motocykle majú chladenie kvapalinou a rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Rovnako majú aj rovnaký rozvor. Avšak, Yamaha XSR700 má šírku prednej pneumatiky 120 mm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 675 R má šírku prednej pneumatiky 120 mm. Tento rozdiel môže mať vplyv na stabilitu a ovládateľnosť týchto motocyklov.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Výška sedadla je tiež rozdielna. Yamaha XSR700 má výšku sedadla 815 mm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 675 R má výšku sedadla 805 mm. Tento rozdiel môže mať vplyv na pohodlie a ergonómiu jazdca.

Okrem toho, Yamaha XSR700 má objem palivovej nádrže 14 l, zatiaľ čo Triumph Street Triple 675 R má objem palivovej nádrže 17,4 l. Tento rozdiel v objeme palivovej nádrže môže mať vplyv na dojazd a frekvenciu tankovania.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Yamaha XSR700 je veľmi agilný motocykel s pohodlným a zároveň športovým podvozkom. Ponúka tiež pohodlnú vzpriamenú jazdnú pozíciu a skvelý retro vzhľad. Je vybavená kompletnou výbavou a má dobré brzdy. Okrem toho, je k dispozícii veľa príslušenstva.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Na druhej strane, Triumph Street Triple 675 R má menšiu hmotnosť a lepší výkon. Je tiež veľmi ľahko ovládateľný a mimoriadne praktický pri prejazde zákrutami. Ponúka vzpriamenú polohu sedenia, ktorá je považovaná za veľmi pohodlnú.

Je však dôležité spomenúť aj slabé stránky týchto modelov. Yamaha XSR700 má príliš mäkké odpruženie na extrémne športovú jazdu a má ťažko čitateľný digitálny otáčkomer. Okrem toho, je oveľa drahšia ako základný model MT-07.

Na druhej strane, Triumph Street Triple 675 R neobsahuje ABS, ale nie je to veľmi drahé na kúpu.

V závere je možné povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. Závisí to od preferencií a potrieb jazdca, ktorý si vyberie medzi týmito dvoma motocyklami.

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2015 v porovnaní s Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora106 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,100 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem675 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,030 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka731 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,250 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla805 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

S modelom XSR700 dosiahla Yamaha opät velký úspech, pretože retro vzhlad s modernými prvkami je v súcasnosti u zákazníkov velmi oblúbený. To, že vychádza z cenovo dostupného modelu MT-07, vôbec nevadí, pretože základný model je známy tým, že je mimoriadne športový a obratný. Na modeli XSR700 sa komfortný podvozok dokonale spája s pohodlnou vzpriamenou jazdeckou pozíciou. Na prvý pohlad sa cena takmer 9 000 eur zdá byt pomerne vysoká, najmä v porovnaní s modelom MT-07, ale vylepšený vzhlad a exkluzivita tieto peniaze vynahradia.

Velmi agilný motor

pohodlný a zároven športový podvozok

pohodlná vzpriamená jazdná pozícia

skvelý retro vzhlad

kompletná výbava

dobré brzdy

k dispozícii je vela príslušenstva

Príliš mäkké odpruženie na extrémne športovú jazdu

tažko citatelný digitálny otáckomer

ovela vyššia cena ako pri základnom modeli MT-07

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Stací najmenší impulz a malá anglicanka sa otocí presne tak, ako chcete. Táto manévrovatelnost je bezkonkurencná aj v triede nahácov strednej triedy. Motocykel, s ktorým sa dá tak športovo pohybovat, si nezaslúži byt zneužívaný ako žrout kilometrov a cestovný parník.

Menšia hmotnost

lepší výkon

lahká ovládatelnost

mimoriadne praktické pri prejazde zákrutami

vzpriamená poloha sedenia.

Neobsahuje ABS - ale nie je naozaj drahé kúpit.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 675 R

Medzi modelom Yamaha XSR700 2015 a modelom Triumph Street Triple 675 R 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Street Triple 675 R trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 155 dňami v prípade modelu Yamaha XSR700. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR700 a 16 na model Triumph Street Triple 675 R od modelového roka 2009. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR700 bolo zverejnené 22.7.2015 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 675 R zverejneného 20.7.2008 je to viac ako 13 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 675 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH