Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Porovnanie medzi modelom Yamaha XSR700 modelového roku 2015 a modelom Triumph Street Triple 765 R modelového roku 2021 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch naháčov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú radový motor s vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením. Yamaha XSR700 má dva valce a zdvihový objem 689 cm3, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má tri valce a zdvihový objem 765 cm3. Výkon motora Yamaha je 75 k, zatiaľ čo Triumph má výkon 118 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Triumph, konkrétne 77 Nm oproti 68 Nm u modelu Yamaha.

V oblasti odpruženia majú oba modely výkyvné rameno vzadu a monoshock tlmič. Yamaha má predné odpruženie vo forme teleskopickej vidlice, zatiaľ čo Triumph má obrátenú teleskopickú vidlicu. Oba modely majú dva disky predné brzdy s priemerom 282 mm u modelu Yamaha a 310 mm u modelu Triumph. Oba majú štyri piesty brzdového pístu.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

V oblasti asistenčných systémov má model Yamaha XSR700 2015 iba ABS, zatiaľ čo model Triumph Street Triple 765 R 2021 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire a kontroly trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné. Oba majú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Majú tiež rovnakú šírku zadnej pneumatiky a priemer 17 palcov. Rázvor je tiež rovnaký, 1405 mm. Výška sedadla je však vyššia u modelu Triumph, konkrétne 825 mm oproti 815 mm u modelu Yamaha. Objem palivovej nádrže je tiež vyšší u modelu Triumph, 17,4 l oproti 14 l u modelu Yamaha.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Výhody modelu Yamaha XSR700 2015 zahŕňajú agilný motor, pohodlný a zároveň športový podvozok, pohodlnú vzpriamenú jazdnú pozíciu, skvelý retro vzhľad, kompletnú výbavu, dobré brzdy a dostupnosť veľa príslušenstva. Na druhej strane, slabé stránky modelu Yamaha zahŕňajú príliš mäkké odpruženie na extrémne športovú jazdu, ťažko čitateľný digitálny otáčkomer a vyššiu cenu v porovnaní s základným modelom MT-07.

Výhody modelu Triumph Street Triple 765 R 2021 zahŕňajú široký rozsah využiteľných rýchlostí, aktívne sedenie, vysokú stabilitu a skvelú prevodovku vrátane asistenta radenia. Model Triumph má tiež prvotriedny podvozok. Na druhej strane, slabé stránky modelu Triumph zahŕňajú skorú kontrolu trakcie, sedadlo s malou priľnavosťou a zastaraný displej.

Celkovo je model Triumph Street Triple 765 R 2021 výkonnejší a ponúka viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca. Model Yamaha XSR700 2015 je však pohodlnejší a má atraktívny retro vzhľad. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2015 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora118 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.65
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih130 mmZdvih115 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih134 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu66.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa98.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka775 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

S modelom XSR700 dosiahla Yamaha opät velký úspech, pretože retro vzhlad s modernými prvkami je v súcasnosti u zákazníkov velmi oblúbený. To, že vychádza z cenovo dostupného modelu MT-07, vôbec nevadí, pretože základný model je známy tým, že je mimoriadne športový a obratný. Na modeli XSR700 sa komfortný podvozok dokonale spája s pohodlnou vzpriamenou jazdeckou pozíciou. Na prvý pohlad sa cena takmer 9 000 eur zdá byt pomerne vysoká, najmä v porovnaní s modelom MT-07, ale vylepšený vzhlad a exkluzivita tieto peniaze vynahradia.

Velmi agilný motor

pohodlný a zároven športový podvozok

pohodlná vzpriamená jazdná pozícia

skvelý retro vzhlad

kompletná výbava

dobré brzdy

k dispozícii je vela príslušenstva

Príliš mäkké odpruženie na extrémne športovú jazdu

tažko citatelný digitálny otáckomer

ovela vyššia cena ako pri základnom modeli MT-07

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je ideálne vybavený na príležitostné jazdy na okruhu a poskytuje dobrý výkon. Tu sa živý trojvalcový motor skutocne uplatní. Agilný Triumph je však skvelou zábavou aj na vidieckej ceste, pokial ho udržíte v pekných otáckach. Celkovo ide o jasného vítaza v pomere cena/výkon v rade Street Triple.

Široký rozsah využitelných rýchlostí

aktívne sedenie

vysoká stabilita

skvelá prevodovka vrátane asistenta radenia

prvotriedny podvozok

Skorá kontrola trakcie

sedadlo s malou prilnavostou

zastaraný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 765 R

Medzi modelom Yamaha XSR700 2015 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 R trvá kratšie, konkrétne 139 dni/dní, v porovnaní s 155 dňami v prípade modelu Yamaha XSR700. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR700 a 15 na model Triumph Street Triple 765 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR700 bolo zverejnené 22.7.2015 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 R zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH